如题所述
C919 长38.9米;宽35.8米;高11.952米;主轮距 7.62米;前轮距13.468米。
比同类型飞机略大。最大起飞重量 72,500kg
混合级载客能力158座,并以此作为标准配置;全经济级载客能力168座,排距32in。
同时,C919大量采用复合材料和新型航空合金,使得机体更大的情况下,总体重量保持在合理水平。
C919飞机采用单通道窄体布局,基本型可以乘坐158名乘客,与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。
大小及其他参数:
1、客座数(两级/单级) 156/168
2、最大起飞重量72500kg(STD)77300kg(ER)
3、最大着陆重量66600Kg
4、最大设计航程 2200nmi(4075km)(STD)3000nmi(5555km)(ER)
5、巡航速度 0.7-0.84M
6、最大使用速度 0.82-0.84M
7、最大使用高度 12100m
8、客舱压力高度 2400m
9、客舱压力值 80kpa
10、初始巡航高度 10668m
11、起飞场长 2200m
12、着陆场长 1600m
13、最高空载进场速度 276.55km/h
扩展资料
C919(COMAC C919),类型属于 “中短程双发窄体民用运输机”,在中国飞机史上自然是大飞机,但在当代世界客机史上属于中型客机(而大型客机是远程宽体、及载客300人左右)。
C919还只是单通道飞机,在如今飞机越造越大,尤其是空中客车A380(载客550人)那样的巨无霸问世后,严格意义上,一般双通道、载客300人左右的飞机才被称为“大客机”。
CR929(远程宽体客机)将是(当前国际航空界)真正意义上的“大客机”。CR929中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局,基本型航程为12000公里,座级280座(当代国际大型客机的下限)
客舱大小布局
1、全经济级、混合级、高密度级三种客舱布置构型客舱段全长1146in
2、全经济级为168座,排距32in
3、混合级156座,公务舱3排12座,排距36in,经济舱144座,排距32in
4、高密度级180座,排距30in,公务舱每排4座,经济舱每排6座
5、乘务员座椅共4座,前服务区2座,后服务区2座
参考资料来源:百度百科-c919
- 机身长度:38.9 米
- 翼展:35.8 米
- 机身高度:11.95 米
- 最大起飞重量:79.5 吨
航程:4075 公里
- 最大载客量:158-174 人
C919是中国迄今为止最大的民用飞机,它的尺寸和载客量与波音737和空客A320系列相当。它被设计为满足国内外航空市场的需求,并具有较低的燃油消耗和较高的经济性能。