如题所述
优质的产品容易被行业拿来做"标杆",标杆存在的意义,就是用来定义产品是否足够优秀的标准。来自广汽丰田的汉兰达,自上市后便一直是该领域的"领头羊",年销量保持在10万辆左右,在30万级别的大7座SUV市场里,汉兰达是公认的"标杆"产品。此外,同属广汽旗下,有一款和汉兰达同源的兄弟车——传祺GS8,同样是该细分市场的有力竞争者,甚至曾经一度威胁到汉兰达"销冠"的地位。那这辆被称为"国产汉兰达"的车型,是如何与汉兰达一起携手占据该细分市场的呢?今天我们就来一探究竟。
传祺GS8
丰田汉兰达
相比于其他国产中大型SUV,传祺GS8应该是真正意义上的"叫好又叫座"车型,在2016年上市后,一度月销过万,与汉兰达双雄并进,成为国内中大型SUV市场的"两座大山"。
传祺GS8
丰田汉兰达
传祺GS8和汉兰达都是7座中大型SUV,那么这两者空间大小一定是消费者尤为重视的一点。曾几何时,7座汉兰达几乎是用户在30万级里能够买到的唯一七座SUV,大空间正是其"杀手锏。现款汉兰达,车长达到了4890mm,轴距长达2780mm,采用了2+3+2的座椅布局,即便坐满7人,第三排两位乘客也不至于那么拥挤。而传祺GS8虽然车长比汉兰达短了55mm,但是轴距比汉兰达更长,达到了2800mm,采用了同样的座椅布局。二者在空间表现上可以说是各有所长,汉兰达更长的车身可以获得更多的整体空间,比如在后备厢空间可能稍占优势,而传祺GS8轴距更长,则会在乘坐空间上稍占优势,能够让二三排乘客的乘坐空间更宽敞。
传祺GS8 2020款 390T四驱至尊版 指导价:26.28万
汉兰达2018款 2.0T两驱精英版7座版 指导价:24.88万
接着来看下配置,一般买7座中大型SUV都是为了家用,这一类消费者对配置也有所要求。为了对比的客观性,笔者挑选了传祺GS8 2020款 390T四驱至尊版和汉兰达2018款 2.0T两驱精英版7座版进行对比,因为两者的价格区间相近,而且消费者对于该区间车型最为青睐,所以两者的对比具有一定参考性。先来看安全配置,汉兰达标配6气囊、胎压监测、上坡辅助、ESP等配置,高配车型上还带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、自适应巡航等配置,但是两驱精英版却没有配备上述配置。在主被动安全和驾驶辅助方面,表现实属优秀了,尤其是这些配置都很实用,并没有华而不实的。
面对同源"兄弟"的出色表现,传祺GS8也没有掉链子,在汉兰达所拥有的配置基础上,还添加了车道保持辅助、自动泊车入位、自动驻车几个实用性的功能,这些也与GS8的城市SUV定位相吻合。不过相较于汉兰达身上隐藏的一丝野性,GS8没有汉兰达所具有的中央差速器,所以在越野通过性上自然稍逊一筹。
其他舒适性配置方面,二者的表现依旧旗鼓相当。汉兰达算得上是合资7座SUV中配置性价比很高的了,电动尾门、全景天窗、无钥匙进入等配置一应俱全。传祺GS8则是在此基础上多了譬如感应后备厢、方向盘换挡、液晶仪表、车联网、感应式雨刷等,能够给车主的用车带来更多的便捷。
传祺GS8
丰田汉兰达
最后再来聊一聊动力,作为一款7座的中大型SUV,2.0T发动机是最起码的动力配备,传祺GS8和汉兰达都标配2.0T发动机,且两者变速箱都是6AT,2.0T+6AT形成最佳搭配。汉兰达的2.0T发动机能够带来220马力的最大功率和350牛米的最大扭矩,应付城市道路绰绰有余,面对一些非铺装路面或越野路段时也能轻松拿下,毕竟很多人选择汉兰达都有一部分轻度越野的考量。
而传祺GS8主打城市,同为2.0T的发动机可以爆发出252马力和390牛米的性能表现,这样的数据足以让它被冠以"国产最强2.0T发动机"的名号了。而这样的动力表现无论是对于城市用车还是长途自驾,都能够让用户开起来游刃有余。
底盘方面,两者在高配车型上都有采用四驱的结构,这无疑给两台车都带来了出色的抓地力和脱困能力。而且二者同源,所以底盘表现都没有令人失望,汉兰达是一如既往的底盘稳定扎实,给人以信心。传祺GS8作为传祺家族的一员,也秉承了传祺车型扎实的底盘风格,所以尽管是两台大七座SUV,但是开起来都足够让人感到心安。
传祺GS8
丰田汉兰达
综合来看,作为广汽集团的两款中大型SUV,两者算是同源兄弟车型,又都是中大型SUV的"标杆"级别产品,不论是尺寸空间、配置、动力,传祺GS8和汉兰达都展现出了不俗的实力。面对这两款车时,很难在二者中给出一个非此即彼的建议,但是无论选择二者之中的哪一位,当你希望带上全家来一场说走就走的旅行时,他们都可以完全胜任,为你们全家出行保驾护航。
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