如题所述
CY-FO条款:FO可释为Free Out或Free Over side=Free Overboard意为船公司(Carrier) 不负责POD之卸船费。
此条款常用于去中东、西亚地区的僻港 、小港(Side ports“小港”);如:Haifa海发、Ashdod阿斯杜德(以上二港均Israel以色列的)、Izmir伊兹密尔(Turkey)、Istanbul伊斯坦布尔(Turkey)、Beirut贝鲁特(Lebanon黎巴嫩)、Benghazi班加西(Libyan利比亚,于地西:地中海西岸)。另有CY-TKL(=CY-TACKLE)=CY-Hook(Note:tackle吊绳→吊钩;hook货钩、吊钩)、舷(船)边交货,船公司不负责卸船费。与CY-FO类似,只是CY-FO多用于中东、西亚地区。
注:少部分公司还有CY-LO条款(如H&T)它与CY-FO类似,只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管。
选自锦程全球订舱中心
此条款常用于去中东、西亚地区的僻港 、小港(Side ports“小港”);如:Haifa海发、Ashdod阿斯杜德(以上二港均Israel以色列的)、Izmir伊兹密尔(Turkey)、Istanbul伊斯坦布尔(Turkey)、Beirut贝鲁特(Lebanon黎巴嫩)、Benghazi班加西(Libyan利比亚,于地西:地中海西岸)。另有CY-TKL(=CY-TACKLE)=CY-Hook(Note:tackle吊绳→吊钩;hook货钩、吊钩)、舷(船)边交货,船公司不负责卸船费。与CY-FO类似,只是CY-FO多用于中东、西亚地区。
注:少部分公司还有CY-LO条款(如H&T)它与CY-FO类似,只是习惯叫法不同而已。有少部分人言CY-LO适于散货、至目的港后拼柜的卸船费及码头费、拆柜费等Carrier一概不管。
选自锦程全球订舱中心
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答 2013-11-12
浅谈CY-FO条款的理解和实际运用。
1提货问题 2费用问题 3提单问题
1)其实就是船公司保护措施或者说是免责条款吧。意思是到目的港在船的甲板上交货,货物到了目的港肯定不会让你客人去甲板上提货的,真要到这个程度船公司肯定会客人投诉了,一条船有好几千个集装箱,每个收货人都到船上去提柜,那这个场面真是壮观。
2)这里CY-FO条款只是收货人所要承担的费用多一些而已吧。CY-CY是堆场到堆场比CY-FO费用 上面实惠些。这个是我的理解。
3)有些船公司还在提单上打FCL-FCL 哎 搞的大家都很尴尬 不知道是不是有隐含条款 为什么不直接显示CY-FO?这样签的海运正本提单很容易被别人误解成货代提单,就这点我也很难理解。
补充说明:实际货代配货后无论是CY-CY还是CY-FO到目前为止我还没有接到过客户的投诉。
1提货问题 2费用问题 3提单问题
1)其实就是船公司保护措施或者说是免责条款吧。意思是到目的港在船的甲板上交货,货物到了目的港肯定不会让你客人去甲板上提货的,真要到这个程度船公司肯定会客人投诉了,一条船有好几千个集装箱,每个收货人都到船上去提柜,那这个场面真是壮观。
2)这里CY-FO条款只是收货人所要承担的费用多一些而已吧。CY-CY是堆场到堆场比CY-FO费用 上面实惠些。这个是我的理解。
3)有些船公司还在提单上打FCL-FCL 哎 搞的大家都很尴尬 不知道是不是有隐含条款 为什么不直接显示CY-FO?这样签的海运正本提单很容易被别人误解成货代提单,就这点我也很难理解。
补充说明:实际货代配货后无论是CY-CY还是CY-FO到目前为止我还没有接到过客户的投诉。