如题所述
MC5的定位是静驰舒享,胎面花纹采用非对称设计,属于偏向操控性能的花纹结构;并且还采用了独创的3D主动降噪系统,使得静音效果更佳;不仅如此,还具有出色的湿地性能,这些都是MC5所具有的优点,总的来说,马牌轮胎MC5是一款舒适取向运动型轮胎,但其也有缺点,就是滚动阻力稍微差。
马牌MC5轮胎采用非对称花纹设计,把轮胎划分为性能区和舒适区。其中,连续的中央花纹线条和外侧的大花纹块构成性能区,使得车辆在行驶过程中可以更加有效地接近地面,提升轮胎的抓地力,而内侧的细碎花纹块是舒适区,这个部分的花纹块刚性比较低,能够有效降低花纹块与路片碰撞时产生的噪音。
具有独创的3D主动降噪系统,可以有效打破轮胎在行驶时花纹纵向沟槽中的空气共鸣效应,主动降低噪音效果,使静音效果更佳。还具有出色的湿地性能,采用特殊的含硅聚合物配方,配合开放式胎肩,可以快速打破水膜,实现有效排水。
在胎体结构方面,马牌轮胎MC5采用了一层聚酯+二层钢丝+二尼龙的设计,它的硬度值为六十四AH,这个硬度值并不小,而且可以保证具有良好的抓地性能;胎侧的硬度相对而言较小,只有四十二AH,但对五十扁平比的操控影响并不大,这样的搭配反而可以增强舒适性能。
马牌MC5轮胎采用非对称花纹设计,把轮胎划分为性能区和舒适区。其中,连续的中央花纹线条和外侧的大花纹块构成性能区,使得车辆在行驶过程中可以更加有效地接近地面,提升轮胎的抓地力,而内侧的细碎花纹块是舒适区,这个部分的花纹块刚性比较低,能够有效降低花纹块与路片碰撞时产生的噪音。
具有独创的3D主动降噪系统,可以有效打破轮胎在行驶时花纹纵向沟槽中的空气共鸣效应,主动降低噪音效果,使静音效果更佳。还具有出色的湿地性能,采用特殊的含硅聚合物配方,配合开放式胎肩,可以快速打破水膜,实现有效排水。
在胎体结构方面,马牌轮胎MC5采用了一层聚酯+二层钢丝+二尼龙的设计,它的硬度值为六十四AH,这个硬度值并不小,而且可以保证具有良好的抓地性能;胎侧的硬度相对而言较小,只有四十二AH,但对五十扁平比的操控影响并不大,这样的搭配反而可以增强舒适性能。
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