如题所述
CC5的优点是静音舒适，该款轮胎可以在不影响轮胎性能表现的前提下，着重于舒适性的提升，并且减低轮胎的滚动阻力，提升经济性与省油效能。但其缺点是耐磨性能一般，磨耗指数仅为360，胎面和胎侧相对其他轮胎较软，这是舒适型轮胎的通病。
马牌CC5采用了马牌公司研发的消音块设计，可以划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的安静程度。同时CC5也运用了马牌最新的硅胶科技，不仅可以提供最小的滚动阻力，带来更卓越的省油效能，同时还能够适应各种粗糙路面，提供优秀的舒适度与安全性。
在提升制动性能方面，马牌CC5的处理方式是在花纹块边缘切出斜面。在直线行驶时，花纹块的接地面积小，能够减少滚动阻力；而当制动时，花纹块的变形会使斜切面也接触到地面，从而使抓地力加大。
马牌CC5的几个沟槽边缘有“台阶”似的设计，对其进行测量，大概是4mm的高度，这说明当轮胎什么时候磨到看不见它们的时候，其湿地表现就会明显变差，也就意味着轮胎需要进行更换了。此外，这些“台阶”还可以起到增强花纹块刚度的作用，从而减少过弯侧倾，保证抓地力。
马牌轮胎CC5主打中低端产品，有14、15和16寸3种规格，主要适配小型车和紧凑型车。
马牌CC5采用了马牌公司研发的消音块设计，可以划破流经轮胎沟槽的气流，减少噪音传递的路径，提升车辆行驶时的安静程度。同时CC5也运用了马牌最新的硅胶科技，不仅可以提供最小的滚动阻力，带来更卓越的省油效能，同时还能够适应各种粗糙路面，提供优秀的舒适度与安全性。
在提升制动性能方面，马牌CC5的处理方式是在花纹块边缘切出斜面。在直线行驶时，花纹块的接地面积小，能够减少滚动阻力；而当制动时，花纹块的变形会使斜切面也接触到地面，从而使抓地力加大。
马牌CC5的几个沟槽边缘有“台阶”似的设计，对其进行测量，大概是4mm的高度，这说明当轮胎什么时候磨到看不见它们的时候，其湿地表现就会明显变差，也就意味着轮胎需要进行更换了。此外，这些“台阶”还可以起到增强花纹块刚度的作用，从而减少过弯侧倾，保证抓地力。
马牌轮胎CC5主打中低端产品，有14、15和16寸3种规格，主要适配小型车和紧凑型车。
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