如题所述
2019款起亚K3是一款性价比很高的车型,下面让我们来看看它的表现。
首先,它的外观设计非常流畅,流线型的车身让行驶中的阻力更小,配合虎啸进气栅和流线型的拉长大灯,整车看起来非常运动。1780mm的车宽和2700mm的轴距使得乘坐非常舒适,没有一般紧凑级家轿的拥挤感。
其次,中控台设计简洁实用,8寸行车电脑显示屏非常亮眼,方向盘采用D型设计,很有运动感。座椅包裹性虽然不算太紧实,但仍然很舒适。
K3搭载了1.6L发动机,最大功率为128马力,虽然起步推背感不强,但在城市代步中表现良好。6挡手自一体变速器能够满足不同驾驶者的驾驶习惯,尤其是在城市堵车时。
这款车的配置非常丰富,除了天窗、一键启动和无钥匙进入系统外,还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等驾驶辅助功能,甚至还配备了感应后备厢,这在同级别的车型中比较少见。
整车不到1.3吨的自重使得它行驶起来非常轻盈,油耗表现也中规中矩,大约在8个左右,但具体的油耗还会受到季节、路况、驾驶习惯等因素的影响。
首先,它的外观设计非常流畅,流线型的车身让行驶中的阻力更小,配合虎啸进气栅和流线型的拉长大灯,整车看起来非常运动。1780mm的车宽和2700mm的轴距使得乘坐非常舒适,没有一般紧凑级家轿的拥挤感。
其次,中控台设计简洁实用,8寸行车电脑显示屏非常亮眼,方向盘采用D型设计,很有运动感。座椅包裹性虽然不算太紧实,但仍然很舒适。
K3搭载了1.6L发动机,最大功率为128马力,虽然起步推背感不强,但在城市代步中表现良好。6挡手自一体变速器能够满足不同驾驶者的驾驶习惯,尤其是在城市堵车时。
这款车的配置非常丰富,除了天窗、一键启动和无钥匙进入系统外,还配备了ECO、ESP、制动力分配、前排正、侧气囊、倒车雷达、日行灯等驾驶辅助功能,甚至还配备了感应后备厢,这在同级别的车型中比较少见。
整车不到1.3吨的自重使得它行驶起来非常轻盈,油耗表现也中规中矩,大约在8个左右,但具体的油耗还会受到季节、路况、驾驶习惯等因素的影响。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考