如题所述
备受关注的沿江高铁通道走向再次得到明确，根据国家推动长江经济带发展领导小组办公室近日印发的《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》（简称《方案》），这一横贯东西的高铁大动脉由成都、重庆—（万州）—宜昌—荆门—武汉—合肥—南京—上海构成。记者昨从市铁路办了解到，沿江高铁武汉至宜昌段有望明年动工。
根据《方案》，2025年前，沿江高铁通道要建成达万铁路、渝万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、北沿江高铁、湖苏沪高铁。全线完成后，成都、重庆至上海时间将分别缩减至6.8、5.8小时。
宜昌市铁路办有关人士表示，根据国家相关规划，沿江高铁通道在宜昌境内正在分近期、中期和远期考虑。近期通过宜昌至郑万高铁联络线与现有汉宜铁路相连；中期通过宜昌至郑万高铁联络线，连接新建的汉宜高铁；远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。
据了解，我省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑万联络线基础上，力争明年先后启动荆门至宜昌段高铁和武汉至荆门段高铁建设。
7月31日，中国铁路总公司已审定宜昌至郑万铁路联络线工可方案。宜昌至荆门段高铁可研报告也即将提交审查。
根据《方案》，2025年前，沿江高铁通道要建成达万铁路、渝万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、北沿江高铁、湖苏沪高铁。全线完成后，成都、重庆至上海时间将分别缩减至6.8、5.8小时。
宜昌市铁路办有关人士表示，根据国家相关规划，沿江高铁通道在宜昌境内正在分近期、中期和远期考虑。近期通过宜昌至郑万高铁联络线与现有汉宜铁路相连；中期通过宜昌至郑万高铁联络线，连接新建的汉宜高铁；远期从宜昌过江，经恩施至重庆，新建南线高铁新通道。
据了解，我省初步考虑在今年内争取开工宜昌至郑万联络线基础上，力争明年先后启动荆门至宜昌段高铁和武汉至荆门段高铁建设。
7月31日，中国铁路总公司已审定宜昌至郑万铁路联络线工可方案。宜昌至荆门段高铁可研报告也即将提交审查。
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