从质量的角度来看，北京奔驰和进口奔驰哪个好？

在2005年，当时戴姆勒奔驰公司还与克莱斯勒公司合作期间，它们与北京汽车公司合资组建了一个北京奔驰戴克汽车公司，一开始北京奔驰主要生产奔驰E级等级别的轿车，随后戴姆勒奔驰公司与克莱斯了公司分道扬镳，北京奔驰又逐步接受奔驰A级、C级、E级、GLA、GLC、GLK等车型，因此尾标也变成了北京奔驰。
而奔驰的其他车型比如奔驰S级、AMG、跑车SLK等等，这些则都是属于奔驰进口车型，虽说都同属于奔驰，但是北京奔驰在很多人眼里多少还是会打点折扣，根据网上不少车主反映，北京奔驰车内异味大做工粗糙，发动机变速箱漏油故障频发以及不得不提到的各种简配，例如：海外版奔驰E级可以选配自适应巡航，北京奔驰E级则没有，这也算车企为创造出更多的利益而使用的一种手段。
另外北京奔驰大部分零件都属于国产，从这点来看，进口奔驰显得更符合大众的胃口，不过作为豪车虽说能开得起，但保养也是一笔不小的费用，因此从这方面来看，北京奔驰则比进口奔驰相对省钱一点！

工厂生产标准是一样的。虽然生产地有所不同，但是不同地区的工厂的生产是一样的，毕竟质量还是要保证的；质量检测全球统一。奔驰有一个叫做质量反馈环的管理系统，这个就是用来检测生产出来的车型的，简单来说每一辆下线的奔驰车子都要经过相关规定的检验与考核，有一方面不通过就无法进行销售。核心部件相同。一款车最重要的还是三大件，不管你是国产还是进口，核心部件一定会相同的，比如国产奔驰就有一个单独的发动机工厂，这个工厂位于北京，该工厂主要投产M270、M274与M276三大系列的发动机，除了自用之后，还会返销回德国，所以在发动机这方面还是不用过于担心。而变速箱的话就完全由德国进口的，换挡的感觉原汁原味。两者不同的地方：国产奔驰与进口奔驰最明显的区别就是售价不同了。因为进口车型要交关税、增值税等各种税，在经过一层层的中间商赚的差价，到你手上就要贵上十多二十万，这大家都应该知道的。此外配置上或者尺寸上有所不同。比如北京奔驰为了迎合我国消费喜欢“大”的特点，就在国产后把轴距加长了，这就出现了所谓的“长轴”版，这种做法很常见，奥迪宝马也这么干的；另外部分配置也会有所不同。比如车门部件、内饰这些小物件，很多都是国产的，国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产的，比如说轮毂，就是浙江金飞机械集团公司出产的，虽然它们之间的零件来源不一样，看上去没什么区别，但是在实际使用的过程中的质感还是很明显的，在某一程度，我国的专业化水平与技术水平是与国外相差很多的。最后就是维修保养的不同。进口车的维修保养贵这是大家都知道的，根据中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会发布的《汽车零整比系数研究报告》，北京奔驰C级的零整比系数是670%，而进口C级竟然能够达到1200%。如果一不小心某个重要部件坏了，要修的话还找不到零件，不仅费时还费力，而国产车型就比较少出现这样的情况。总结：其实很多人都觉得国产的奔驰比不少进口奔驰，这很大原因还是心理因素，说到底两者其实没有太大区别的。就像你买iPhone一样，并不代表你买的就是美国原装生产的机型，它是有很多代工厂的，我们用起来还不是好好的？

那其实汽车也一样，所以不要对国产奔驰有很大的偏见，国产奔驰在重要环节还是保持了相当高水准的，毕竟作为百多年的豪华品牌，不会跟你嘻嘻哈哈的，再加上进口的车型不一定就质量没问题，前段时间闹得红红火火的机油门还记得吧，女硕士买的那辆CLS是进口车吧，还不是漏机油了呢，所以买奔驰时选进口还是国产的，大家都心理有数了吧，当然你说要买大盒子、AMG GT这种没有国产的车型就另当别论了。