如题所述
据司机反映,哈罗顺风车价钱太低没人接单,也有用户反映常常发出的订单都没有司机接单,有时候叫了五次才有一次成功。
这是应为滴滴顺风车下线后,顺风车都限制每天接单数量,很多司机想出顺风车突破4单限制就是多开号,一个哈罗顺风车号可以接4单,两个号就能接八单,有人说哈罗司机水分确实很大,为了凑数不得不上线一批“僵尸司机”。
注意:
其实哈罗顺风车早在2019年1月25日正式上线了,首批开通城市共6个,分别是上海、广州、成都、合肥、杭州、东莞,而截止2月4日新增上线16个用户出行需求量较大的城市。
到后来2月22日宣布全国300个城市同时上线,在这短短一个月时间,就有100多万司机注册哈罗顺风车。当然哈罗不只有顺风车,还有哈罗单车、哈罗助力车、哈罗景区车可以使用。
再来看看哈罗出行顺风车的收费标准:订单20公里以内按1.4元/公里收费,市区1.3元/公里;订单20公里以上按1.3元/公里收费;订单3公里以下每次收10元。
这也难怪哈罗顺风车司机说价钱太低了,很多时候接客都是需要多走几公里,哈罗司机想挣钱就必须多拼单,至于线路产生过路费由车主承担,若线路由乘客指定,其间产生的过路费由乘客支付,所有过路费可沟通协商线下支付。
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