如题所述
架桥主要是控制沉降，另外能减少对耕地的占用。在冲积平原，沉降严重，桥墩打地基到岩层，可以有效防止沉降的发生。
隧道多是一个是因为山地多，二是转弯半径大，线路直，所以大多直接从山中穿过去。
隧道多是一个是因为山地多，二是转弯半径大，线路直，所以大多直接从山中穿过去。
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第1个回答 2011-05-19
地势原因吧 基本上是走直线
第2个回答 2011-05-31
高铁的设计对平顺性要求高，严格控制沉降，桥隧的沉降控制好；高铁的坡度要求很严，最大坡度控制在千分之二十，沿线地势很难满足要求，必须架桥开隧；武广采用的是无砟轨道板，全线造价高达12万元每米，桥隧节约造价
