如题所述
V V T=可变气门正时，意思是气门开合的时间是可以调节的，因为发动机低速和高速运转时需要不同的进气量；
TSI，这个概念在德国本来是机械涡轮双增压发动机，但是国内引入时对其含义作了修改，是指大众的涡轮增压缸内直喷发动机。一般的汽油发动机在进气歧管内完成汽油和空气的混合，然后被活塞吸入气缸内点燃，缸内直喷是指喷油嘴直接将汽油喷入气缸内，和由气门进入的空气混合，然后点燃。柴油机一般使用缸内直喷技术。所以缸内直喷发动机具有一定的柴油机大扭矩的特点。
涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动涡轮转动，将新鲜空气压入气缸内，增加气缸内混合气体的含氧量，提高燃烧效率的技术。
GSI，汽车领域貌似没有这个属于，有可能是一些车型的代号而已，没有实际意义。
功率*1.36=匹（马力），大众2.0TSI发动机147千瓦，合200匹马力
TSI，这个概念在德国本来是机械涡轮双增压发动机，但是国内引入时对其含义作了修改，是指大众的涡轮增压缸内直喷发动机。一般的汽油发动机在进气歧管内完成汽油和空气的混合，然后被活塞吸入气缸内点燃，缸内直喷是指喷油嘴直接将汽油喷入气缸内，和由气门进入的空气混合，然后点燃。柴油机一般使用缸内直喷技术。所以缸内直喷发动机具有一定的柴油机大扭矩的特点。
涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动涡轮转动，将新鲜空气压入气缸内，增加气缸内混合气体的含氧量，提高燃烧效率的技术。
GSI，汽车领域貌似没有这个属于，有可能是一些车型的代号而已，没有实际意义。
功率*1.36=匹（马力），大众2.0TSI发动机147千瓦，合200匹马力
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第1个回答 2011-05-08
VVT(Variable Valve Timing)可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
tsi
大众的TSI技术（Twincharger Stratified Injection）指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。 涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每分钟30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。涡轮增压发动机在较低和较高转速时都有一个动力的空挡，为了进一步提高发动机的效率，增加一个机械增压装置，并让它在低转速时加大进气压力。而涡轮增压器的尺寸可以再增大一些，去弥补高转速时的动力空挡，从而达到一个从低到高转速的全段优异动力表现。
GSI我还真不知道。 总之这么多就是为了发动机能更好的进气和排气让发动机发挥的最好。 TSI主要是大众车在用 VVT是韩国车在用。你问这些大部分的人都是在百科上看的。
tsi
大众的TSI技术（Twincharger Stratified Injection）指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。 涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，发动机的输出功率就得到了较大的提升。增压带来的好处是“既让马儿跑得快，又让马儿吃得少”，通常情况下加装涡轮增压器以后的发动机功率和扭矩要提高20%-40%，但废气涡轮在结构简单，性能突出的背后也有它的弊端，由于叶轮的惯性作用对油门的突然变化反应迟缓，在急加速的情况下，会有短暂的发动机“不出力”的现象。此外，废气涡轮依靠发动机油散热，工作时过高的温度和超过每分钟30000次的转速都会让涡轮增压器在保养或使用不当时成为易损部件。涡轮增压发动机在较低和较高转速时都有一个动力的空挡，为了进一步提高发动机的效率，增加一个机械增压装置，并让它在低转速时加大进气压力。而涡轮增压器的尺寸可以再增大一些，去弥补高转速时的动力空挡，从而达到一个从低到高转速的全段优异动力表现。
GSI我还真不知道。 总之这么多就是为了发动机能更好的进气和排气让发动机发挥的最好。 TSI主要是大众车在用 VVT是韩国车在用。你问这些大部分的人都是在百科上看的。
第2个回答 2011-05-19
我要悬赏 呵呵 vvt可变气门正时 通过改变配气相位 使发动机在对应转速达到较高的效率
tsi是增压加缸内直喷技术，所谓分层稀薄燃烧在国产发动机上是很少有的
GSI 它是不属于发动机技术
tsi是增压加缸内直喷技术，所谓分层稀薄燃烧在国产发动机上是很少有的
GSI 它是不属于发动机技术
第3个回答 2011-05-11
1马力=735瓦，1千瓦=1.36马力
如96kw=130马力
如96kw=130马力
