如题所述
手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
扩展资料
手刹分为电子手刹和机械手刹,电子手刹只有一个开关,控制后轮的手刹电机,用电机旋转的力量控制拉手刹和松手刹,不需要人的力气了。电子手刹在使用上比较简单,我们只能决定是否拉手刹,但松紧度我们决定不了,只要拉了,就是最大制动力。
电子手刹没有故障的话,拉上后一般都是非常紧的,绝对不会出现拉着手刹行驶的情况。因为即使拉着手刹,稍加油门后就会自动松开,如果不松开,那是无法起步的,手刹的制动力很大。
拉手刹的松紧要根据路况决定,不要每次都拉到最顶,如果每次都拉的过紧,手刹线被拉长所用的时间就越短,会更早的就需要更换手刹线了。如果在平路停车,手动挡车最多拉到手刹80%的高度就可以了,发挥出80%的制动力完全能够保证不溜车。
自动挡车可以拉到50%就可以,因为还有P挡提供驻车制动力。如果在大坡上停车,则需要把手刹拉到最顶,发挥最大制动力,以不溜车为前提。手动挡还要配合别挡操作,也就是熄火后再挂上一挡或者倒挡,让发动机制动辅助刹车。
参考资料来源:百度百科-汽车手刹
汽车手刹的作用:
1.手刹的作用是停车的时候往上拉,能够保持车子不动了,防止车子滑坡。
2.行驶的时候,转弯加手刹往上拉,可以起到漂移的效果.不怕轮胎磨损可以试试.主要拉手刹之前挂空档.不然车子要熄火的.
3.紧急情况下手刹可以当刹车用。
汽车手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。
行驶的时候,转弯加手刹往上拉,可以起到漂移的效果.不怕轮胎磨损可以试试.主要拉手刹之前挂空档.不然车子要熄火的.本回答被提问者采纳