题目是我与铁路的故事的作文400字

题目是我与铁路的故事的作文400字

  我与铁路的故事

  由于求学和工作的缘故,我有着很多与铁路挥之不去的记忆。这些年铁路的变化恰如三十年改革开放的变化一样日新月异。

  记不得哪年第一次坐火车,但应该是从家乡到吉林市的火车,还要在磐石的烟筒山转车,当时要几个小时的车程,因为公路客运的发展,现在铁路客运已停了。当年去乡镇的火车还是木板的椅子,冬天

  乘火车,冰凉的椅子简直就是旅程的梦魇

  九八年刚过完春节,我和校友相约从老家去青岛创业,半夜在梅河口候车。我们被通知要在候车室外出口处候车,队伍排了很长。检票员告诉我们,能上去车的就上,上不去的可以退票。等火车一来,人们一窝蜂的往上挤,我们都拿着行李,根本上不去火车,我的校友把他的箱子给我,他只身扒着车门旁的扶手上了火车,我艰难的在混乱的人群中递给他了我们的行李。这时列车员却抬起了上车的梯子,我绝望地看着校友,心想,你先走吧。正当列车员关门时,校友指着我说,我们是一起的,车厢门开了,校友把我拉了上去,有人拽着我的衣服也上来了,这样共上来三个,车厢里全是人,厕所都挤满了人。后来我和校友挤到餐车,那里花钱可以买座,五十元一个座,别人吃饭还得让开,为了不让别人抢去,没办法到吃饭的时候还得买他们的盒饭,那位凶神般的厨子卖票人手里攥着大把的百元票子走来走去,饭吃完了,再交下段的五十元座位费。

  那时到青岛不是空调车,三十六个小时才能到,过道往往挤满了人,车厢气味很难闻,坐硬座身体都几天恢复不过来,如果没有座,更是凄惨无比,如果不怕脚臭,拳身在硬座地下,那就算卧铺了。现在这段铁路已换成了空调车,二十四小时就能到青岛了,生活水平提高后,回老家就乘坐卧铺了,有时还坐软卧。以前济南到青岛要八个多小时,后来开了齐鲁号,当天可以往返。

  零八年动车组开通的那天,4月18日,很巧我从广州去深圳,由于意外的原因,那天火车竟超时一个多小时,有人气不过,当即打电话给报社,对报纸上宣传动车如何快奚落一番,又找来列车长理论,列车长很年轻,没有处理经验,无法平息这些乘客的怒火,到站后,我们散去出站了,那几位叫真的乘客追着列车长到办公室处理去了。从前乘客对火车晚点都习以为常,现在铁路条件好了,乘客却越来越不满足了。

  现在京津的城际列车不到半个小时,听说明年青岛到北京只要四个半小时了,高铁要在多个城市间开通了。每次乘车出差,都不禁要想起当年火车逃亡那段经历,对比时代变迁,铁路的发展,不禁感慨万千。

  

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第1个回答  2016-12-12
路有千条,属于我的只有一个,行有千业,真正让人醉心的只有一行。我,一个生于85年的青年,在人生的关键时期选择了铁路,就意味着,这一生将会伴随着铁路——为铁路做贡献。??
铁路“国家四大运输之一、国之动脉,运输的桥梁。”而铁路部门,则是掌控国家命脉的重要部门。大至能源输送,国家建设、小到客物运通,个人远行、铁路无不显示出其特殊的作用。??
我出生在一个铁路世家。爸爸、妈妈,姑姑、叔叔、…….都是在铁路上班,他们身上那种特有的敬业与坚韧的精神深深地影响着我。所以从小我就有一个梦想。长大后我也要成为一名铁路工人,也像想他们一样,足踏铁路而不改,心系奉献而不求。?? 长大后我从部队转业分配到了铁路。我希望踏着长辈们的足迹,也成为了一名优秀的铁路工人。每天驾驶着铁龙驰骋在现代化的铁道上,一股自豪感油然而生。看,一条条铁道,一趟趟列车,让人觉得数不胜数;甲、乙、丙、丁、戊列车南来北往,构成一幅动态的画面,那几排高高的、亮亮的灯,照得站台如同白昼一样,一样的繁忙、一样的美丽。许许多多的铁路工人正奉献在自己的岗位上,他们一板一眼、一丝不苟地工作着,用勤劳和智慧推动着铁路跨越式发展。??
作为新世纪的铁路青年,只要我们坚持个人理想同企业振兴相结合、个人追求同企业需要相结合,把每一个工作岗位都当成奋斗的舞台,把每一项本职工作都作为奉献的途径,有一分热,发一分光,自强不息,不甘人后,敢于面对各种压力和挑战,勇于战胜各种困难
和挫折,就能在平凡的岗位上做出不平凡的业绩,用出色的工作展现自身的价值,亮出青春的真我风采。?? 我们是年轻的一代,不服输的一代,选定目标,坚定信念是我们不懈的追求。面对时代赋予我们的伟大使命,面对全站职工对我们的殷切期望,我们还在犹豫什么呢?让闪光的青春在车站跨越式发展中尽情地燃烧,发出最夺目的光彩。不久的将来,您看吧:铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨都将是我努力奋斗的见证!?? 我为铁路做贡献,是我心中久开而弥盛的花!????本回答被网友采纳

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