铁道部都撤销那么几年了,铁路部门企业化那么久了,可为什么铁路公司的员工待遇福利还是没有中石油?

中石化、中国电信、中国电力这些大型国企的好呢?

铁路是叫做职工。从深层意思来讲职工和员工所处环境不同、待遇不同、职别不同,意思也错很大。

自2006年以后铁路开始政企分开,先后撤销分局,重组站段单位。将医院学校小区整建制移交地方政府。到现在改制为集团公司。从280万人已经减到了220万职工。

曾经铁路客运货运行包物流,虽然满足不了国内需求,但仍然是有收入。政企分开后,铁路既有线客车80%都是空车,一趟下来赔付几万。动车组收入勉强持平,货运无货源。全路被迫开展了:转观念闯市场增效益的活动,拉下脸面进入企业厂矿与地方物流公司抢货源。铁路工资与效益相结合措施。

个别地方政府加以干涉,阻碍货运向铁路靠拢。直至国务院发文公转铁,减少大气污染防治方案后,铁路目前有所改善,货运能力上升。贴补客运。
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第1个回答  2019-11-15
那 你 为什么 不 跳槽 到 中石化、中国电信、中国电力这些大型国企 呢?追问

可我学的铁路专业呀!

追答

那 铁路 专业 是 这个 工资 价位了呀。
你 可以 多 学 一个 专业 然后 跳槽 嘛。
谁让 你当初 选错 专业 了呢,自己的 锅 自己 背哦。

追问

这怎么能叫我学错了专业呢?铁路那么大的行业都还不赚钱

追答

不不不,确实 不能 说 你 学错了 专业,应该 说 你 专业 能力 不强。
毕竟 人家 学 铁路 专业 都去 造 高铁,赚 美金了呢。
是 学不好,不是 学错了呢。

追问

我是学调度的,学造高铁也不是一上班就会的

追答

嗯,那说明 调度 这个专业 确实 不怎么值钱。要是 学 造 高铁 专业 就好了呢。

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