如题所述
高铁和动车上是有硬卧和软卧的。
于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。
采用的车次(均分软卧代二等座)为: D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等
CRH2E:包括餐车,软卧车,二等座车
采用的车次为:D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等
优点与缺点
优点:
夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。
日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。
缺点:
1.有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。
2.票价高,甚至高过打折机票。
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第1个回答 2015-08-24
有一种夕发朝至的长途动车有软卧。追问
那动车里的软卧能比普通座贵上多少?另外动车软卧里面有几个人?
第2个回答 2015-08-24
高铁没有卧铺,动车有软卧以及高级软卧,但没有硬卧追问
那动车里的软卧能比普通座贵上多少?另外动车软卧里面有几个人?
追答软卧四个人,贵一倍
第3个回答 2015-08-24
没有