如题所述
虽然H9属于硬派越野车,但它的定位不是高强度越野,更注重舒适、智能,以及公路性能,是比较适合长途自驾,公路越野个人认为是7:3
而坦克300从外形来看,应该更注重高强度越野,原厂at胎,方盒子,外突的前后杠,更高点离地间隙以及更大接近角离去角,给以后的改装留下了富裕的空间,还有坦克平台为将来上3.0机头做好了基础,公路越野个人觉得差不多2:8,长城准备大干一场了!
其实简单、通俗来讲,两款车型都是基于同一平台的产物。只是客户群体定位不同,功能性的调教略有差异,比如坦克300就完全是把越野性能及功能做到极致,而H9在越野表现不错的同时还兼顾舒适型。
H9柴油尊享版是性价比非常高的一款国产越野车,新买了哈弗H9柴油尊享版,客观来说,这次长城的柴油机和ZF变速箱搭配的很好,扭矩损失小,420的扭矩比普拉多4000的381大一些,也比普拉多3.5的365大得多,所以驾驶感觉比普拉多提速要快的多,动力超赞!内饰做工精细,上了一个大台阶,甚至让我有些吃惊,国货进步真快,配置应有尽有超高,这是国内厂家老把戏,新车跑了14000公里,平均油耗9.1,柴油机器声音比汽油机大得多,但进入车内,你会发现这比普拉多的柴油版声音小多了,跟汽油机差不多,静音效果一流。但坐在第二排,感觉避震效果不好,跑长途颠簸感让人发晕,希望长城能够尽快改进,仪表盘配色布局不好,象低档货,学学奥迪素雅简洁的设计。总之,哈弗H9柴油尊享版会让你惊喜,也为国产货点赞。
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第1个回答 2021-01-15
我个人认为坦克300还是比较好的,因为坦克300的越野参数比较高,而且工艺也比较成熟。
第2个回答 2021-01-14
哈佛H9更好一些,因为这款车的动力非常强劲,而且空间很大,外观和霸道非常相似,所以越野能力也很不错,并且油耗表现也很好,百公里只需要13升左右,所以是一款性价比很高的汽车。
第3个回答 2021-01-14
当然是选择哈弗H9这款车。这款车底盘非常高,越野能力非常强,动力输出也非常强劲。