如题所述
BOOK船订仓：通常要在出货前的4-5天与货代联系.确认客户是否有与之定运费。
出货时间DELIVERYTIME：是根椐我司生产交货时间与收货仓的载货时间而定， 通常出货时间是要在货仓的载货时间前的一天。 （期间要经过出货前一日约柜、装货、报关，货车运送深圳或送香港入货仓或还柜场）。
货仓载货期CLOSINGTIME：货运代理根据我司或客户选定的船公司的某一个航班开船时间而定载货时间。（通常散货载货时间会在船开日前4-5天，期间货代要将几家散货拼柜，并还柜场。柜货载货时间会在船开日前1-2日）
如是我司支付运费的话，可以选取几组船期，一周可以有几个载数时间。
如是客户自己支付运费的话，通常客户只会选取一周的一个船期，则我司必须按货代指定的一个载货时间交货入仓。如需改变船期必须要由客户与货代商议定运价。
有时如因交货期实在是赶不及载货时间，可以与货代要一个LATECOME时间，可以延迟半天或是载货时间次日中午。但LATECOME时间并不是每一个船期都有。
开船日ETD：我司或客户选定的船公司的某一期船开日。
不同的船期有不同的海运价。如要改变船期，货代必须征得运费支付方的同意并要签海运费的合同。
我们通常要提前向货代查客户所定的航班船开时间，货代要求载货前交货，船开日前补货物资料。因为美国9.11事件后,凡去美加货都是在载货期前3-4天补料。
特别注意的是，当遇到中西方大节日前后船期，大船公司货柜量都有比较爆满，就算是BOOK了船订仓，货柜亦未必能如期上船。（有时也可能会被上小船，到另个一个大港口拼船。
船期:船在海上航行的时间T/T,以此计算船到目的港的时间(ETA)
船期长短取决于：
船行快慢。（快慢船可相差2-6日）
船到目的港口的先后顺序（先靠哪一个港口）。（先后港相差1-2日）
船会否在收不足货柜时到邻近其他港口与其他船拼大船。（一般7日）
目的港口是否属于内陆港。（内陆港会迟4-7日）
货到目的港(提柜、拆柜提散货）
货代会船到次日提柜，拖回所租仓库拆柜再通知各散货收货人办理清关及提货。通常会在船到日后3-4天。（期间收货人要清关、交税、仓费等）
船到目的港次目，在完成清关基础上即可以提重柜。
主要参考文献：锦程全球订舱中心
出货时间DELIVERYTIME：是根椐我司生产交货时间与收货仓的载货时间而定， 通常出货时间是要在货仓的载货时间前的一天。 （期间要经过出货前一日约柜、装货、报关，货车运送深圳或送香港入货仓或还柜场）。
货仓载货期CLOSINGTIME：货运代理根据我司或客户选定的船公司的某一个航班开船时间而定载货时间。（通常散货载货时间会在船开日前4-5天，期间货代要将几家散货拼柜，并还柜场。柜货载货时间会在船开日前1-2日）
如是我司支付运费的话，可以选取几组船期，一周可以有几个载数时间。
如是客户自己支付运费的话，通常客户只会选取一周的一个船期，则我司必须按货代指定的一个载货时间交货入仓。如需改变船期必须要由客户与货代商议定运价。
有时如因交货期实在是赶不及载货时间，可以与货代要一个LATECOME时间，可以延迟半天或是载货时间次日中午。但LATECOME时间并不是每一个船期都有。
开船日ETD：我司或客户选定的船公司的某一期船开日。
不同的船期有不同的海运价。如要改变船期，货代必须征得运费支付方的同意并要签海运费的合同。
我们通常要提前向货代查客户所定的航班船开时间，货代要求载货前交货，船开日前补货物资料。因为美国9.11事件后,凡去美加货都是在载货期前3-4天补料。
特别注意的是，当遇到中西方大节日前后船期，大船公司货柜量都有比较爆满，就算是BOOK了船订仓，货柜亦未必能如期上船。（有时也可能会被上小船，到另个一个大港口拼船。
船期:船在海上航行的时间T/T,以此计算船到目的港的时间(ETA)
船期长短取决于：
船行快慢。（快慢船可相差2-6日）
船到目的港口的先后顺序（先靠哪一个港口）。（先后港相差1-2日）
船会否在收不足货柜时到邻近其他港口与其他船拼大船。（一般7日）
目的港口是否属于内陆港。（内陆港会迟4-7日）
货到目的港(提柜、拆柜提散货）
货代会船到次日提柜，拖回所租仓库拆柜再通知各散货收货人办理清关及提货。通常会在船到日后3-4天。（期间收货人要清关、交税、仓费等）
船到目的港次目，在完成清关基础上即可以提重柜。
主要参考文献：锦程全球订舱中心
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
