如题所述
首先，让我们看看保时捷的历史。保时捷的创始人费迪南德·保时捷在24岁时(1899年)发明了电动轮组马达，这项发明令人惊叹。第二年，哥哥把他的发明带到巴黎国际展览后便一举成名。1931年，他创建了“保时捷办公室”，这是一个为发动机和汽车制造而设计的办公室，从此，他开始了独立的职业生涯。
不久前，互联网上爆出一则新闻:“保时捷公司将在未来发布一款价值约30万英镑的车型，并可能将其命名为Majun”。这个消息对于许多中等收入的“保时捷粉丝”来说无疑是令人兴奋的，但是这个声明在2016年就被否认了。
保时捷中也有平民车，比如保时捷Macau。裸车的最低价格为58万。如果您添加各种配置选项，将花费近70万。根据三年简单的月付，每月差不多2万元，外加汽车维修费用。月薪10万元的上班族和生意人是可以考虑这款车的。
了解汽车的人可能知道保时捷车型只会给你一个基本的车型。如果你想增加配置，你必须增加资金，这就是所谓的选项。购买cayenne很常见，只需额外花费3、4万就能选择多一些配置。
事实上，大多数驾驶保时捷卡宴的人的家庭都有非常丰富的资金，而那些买得起保时捷卡宴的人的家庭应该拥有不止一辆车，比如梅赛德斯-奔驰S级或宝马7系。这些型号的车家中应该也都有。与其他车型相比，保时捷卡宴车型的价格约为100万，但保时捷的档次会显得更高。当然，一些购买保时捷卡宴的车主也不例外存在些债务问题，或者资金并不太充裕，但总的来说，那些买得起保时捷卡宴的人应该还是相当有家底的。
卡宴的气场绝对是非常高调的，一般人就算是给它开他也不敢，因为他驾驭不住。只有真正的大老板或是富二代才能开。从品牌上看，保时捷毕竟是跑车出身，就算是最普通的车型那也是好几十万，上百万。从市场影响力上，也是很出色的。虽然在大街上没有奔驰、宝马、奥迪常见，但要是卡宴出现在它们之间，绝对还是卡宴更吸引人。
外观上看，卡宴没有一般SUV的那种厚重感，反而有一种轿跑的运动风格。前脸并没有太多的造型设计，相反还很简单。但就是这种简约的时尚风格更凸显出不一样的豪车气质。前脸中间一条横杆式的格栅格栅整体性很高，再加上两侧犹如眼睛一般的前大灯，给人很好的视觉效果体验。车身侧面并没有设计太多的造型，车头过渡到车尾的线条并不会太突兀，而是比较流畅柔和的曲线。
而在内饰的表现上，同样非常奢华，该有的高端配置一样也不会少。最显眼的还是12.3英寸的显示屏，并且显示效果还是同级顶尖的，同时功能上也是很全面，能够显示行驶的相关功能车内大部。馈，除分按钮都带有振动回了容易留下指纹，其他方面都是完美。卡宴也是将它的豪华氛围发挥到了极致。
动力表现上，卡宴有着2.9T、3.0T和4.0T发动机系统，最大马力可以达到550，最大功率为404，峰值扭矩为770，传动部分采用8挡手自一体。这样的动力表现可以说是十分出色的了，放眼整个豪车市场，卡宴的动力系统在同级别车型，卡宴出生跑车品牌，就像是一个婴儿出生在亿万富翁的家庭中，从出身的那一刻起就决定了它的不平凡。能开得起卡宴的没有一定资本的人根本不要想，因此卡宴适合大老板或者是家庭富裕的富二代，家境没有个百万或者千万身家的人根本开不起。
