如题所述
我们都知道每个省都有火车和铁路。我国的铁路举世闻名,但实际上很多年以来,广州到海南省是没有铁路的,更没有火车。中间隔着海,是坐轮船通过的。
普通列车可以沿着铁路轨道行驶在陆地上,但在海南省和广州省之间,有一个巨大的琼州海峡。这条海峡是一道屏障,两个城市之间没有适合铁路的海底隧道,也没有供火车通过的桥梁。那火车是怎么通过的。事实上,以前是坐船!
通过两艘超大型渡轮渡海,两艘渡轮分别是粤海铁路一号和粤海铁二号。在两艘船只的帮助下,汽车、行人可以成功地横渡大海。把人运到渡口,也可以把装载物运到渡口。一般情况下,司机会乘汽车到达渡轮码头。然后轮船上的列车将分成4列,通过机车一点点牵引,就像小型火车一样。一般来说,当发动机和尾部在船上时,中间的两端会在一起,这样可以使船体和火车之间的平衡更加平衡,小型火车可以顺利地装进船腹。
当船开始运行时,火车通常呆在船上一动不动。这段时间通常需要60分钟。在此期间,乘客不能下车。当船要靠岸时,船将与对面的栏杆相连。火车可以推出车厢,然后组装,再进行行驶了。也许你对小型火车感到惊讶,也对这条大轮船感到惊奇,其实大轮船总共有三层,最上面放汽车,中间坐人,最底下才是组装火车的材料和零件。
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