百公里加速2.9秒，巴博斯800 GT63 s

要速度、要性能，同时也要舒适和空间，这似乎是矛盾的需求，但是奔驰做到了，作为奔驰GT系列的旗舰车型，也是最大的四门GT跑车，Mercedes-AMG GT63 S融合了强大的性能和四门房车一般的舒适空间。

4.0T V8双涡轮，630hp马力，四门四座布局，奔驰最新最前沿的科技与设计都用在这辆超级的豪华跑车之上。作为能日常代步的GT车型，AMG GT63 S的性能参数可能说是相当漂亮。

但是，巴博斯不这么认为。在这个奔驰的御用改装商眼中，AMG GT63 S可以更强一些，于是巴博斯版的GT63诞生了。其实任何一款奔驰车型，不论原厂定位如何、性能如何，经过巴博斯手，都会产生另外一番风味，而且是浓浓的性能味儿！

外观方面，巴博斯800 GT63 s依然是黑色作为主调，夸张的前脸满布着进气口，而且每一个进气通道都有其散热功用，下方是碳纤维前唇，不仅让车子看上去更加战斗，而且也为高速行驶时提供更佳的稳定性。

车身后部最引人注目的便是碳纤维尾翼，尺寸不算大，但对于这圆润的“屁股”来说恰到好处，关键同样是高速行驶时能提供更强劲的下压力，让车尾更加稳定。后包围部分同样有造型夸张的碳纤维扩散器，两边是双边四出造型的钛合金排气，这个车尾气势不输超跑。

底盘方面，下降25mm的空气悬挂让车身重心进一步降低，搭配定制的21寸轮毂（可选22寸），这一切同样是为高速行驶性能提升而服务。

动力方面才是重头戏，4.0T åŒæ¶¡è½®V8发动机经过巴博斯重新调校后，动力从630hp提升至789hp；峰值扭矩更是达到了1000Nm。

在四驱系统的加持底下，Brabus的Mercedes-AMG GT63 S 0-100km加速时间仅需2.9秒，最高时速被电子限速限制在315km/h。还不满足？巴博斯还可以提供更强动力版本方案，更换更大的涡轮以及一系列进排气硬件设备，再配合巴博斯提供的ECU程序。你想知道这副机器的终极马力能到多少？不如先看看自己的驾驶技术最多能控制多少马力吧！

内外兼修一直是巴博斯车型值得称道的地方，内饰方面，运用大量Alcantara和真皮材料凸显豪华与运动融合的气息，颜色方面可以按照客户的喜好定制，同时少不了的是可以大量选装的碳纤维内饰件。

车内大量的巴博斯logo，凸显着这不是一台普通的奔驰AMG GT63。

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