如题所述
湖南省邵阳市大祥区站南路。站内有进站口、出站口等出入口，另外还有停车场、售票处、魏源广场停车场等设施。
车站中心里程为娄邵线K98+412。该站是娄邵线终点站，建成于1960年5月，由铁道兵二师施工并临时管理运营。1965年移交广州铁路局时，仅有站线4条。
随着运量的增加，对车站的行车及客、货运设备均进行改造扩建。1990年站线总延14.321公里(其中到发线4条，3144延米)。
主要客运设备
有客运房屋1399平方米；旅客站台1座，长439米；站台雨棚1座，长320米。主要货运设备有货物装卸线7条，有效长计2250米；仓库4座，3382平方米；露天、站台货位10处;货场一次堆货量9986吨，货位124个。
邵阳站始建于1960年，于2003年进行大规模翻新改造，改造后的邵阳火车站相比于老站显得十分雄伟与气派。邵阳站上行离娄底站108公里，下行离永州站111公里，途经此站的主要线路为洛湛铁路。站内共设一个基本站台和一个中间站台；有3个普通候车室，可容纳将近3000人同时候车。
湖南省邵阳市大祥区双拥路与邵州路交汇处南侧。
邵阳站，位于湖南省邵阳市大祥区双拥路与邵州路交汇处南侧，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的二等站。邵阳站汇集了娄邵线、怀邵衡线、益湛线，呼南线、渝广线、西广线，是邵阳市3区7县2市最大的铁路客运车站。
2020年6月1日，湖南省重点工程邵阳火车站（当地百姓习惯称：南站）扩改工程开工，建筑规模5.2万平方米。
邵阳站扩改的意义：
邵阳火车站站房扩改工程分两期建设，其中一期新建站房面积3.2万平方米。新建13.2米旅客出站地道一座，既有旅客出站地道延长改为将来连通南北广场的社会通道，站内共设垂直电梯16部，自动扶梯39部。
邵阳火车站扩改工程，是邵阳市重大的交通网建设工程，也是重大民生工程。对于进一步改善城市面貌、完善城市功能、提高城市品位和方便群众出行、改善投资环境，增强市区的承载能力和聚集能力，实现 " 二中心一枢纽 " 战略，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。
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