为什么，今天早上打进去电话了，却总提示故障
是不是有什么内幕
是不是不让我们普通人订票回家了
为什么总有故障
谁来帮忙解决一下啊
到底怎么回事，提前为什么不调试好系统呢
（11号早9：00补充）10号早上发的问题，原来有这么多的同命相连的人，不过我一直在打，最后通了就是故障，无数次地反复，后来我订到了，我选择早上八点前三四分钟打的，一般五七分钟就能搞定，下午也打进去多次，但是都是故障，订不到，不过电话费也花了四十多了
广州春运订票热线屡现网络故障 代售点故意囤票
2011年1月11日 10:08
来源:南方日报 作者:赵洪杰 选稿:王逾婷
订票热线首日屡现网络故障 调查发现，信息不对称、代售点违规囤票等也导致今年春运购票难
报料调查
昨日是春运火车票电话预订第一天，本报收到近20条报料，反映订票电话很难打通，好不容易打通却多次遭遇网络故障。一名东莞乘客花了近80元话费仍没有订到票。
近些年，“一票难求”几乎成为春运期间被使用最多的词汇。除去电话订票系统的问题，连日来很多读者向南方日报记者大倒苦水，他们感觉“今年买票比往年更难”，有的人被迫主动寻找“黄牛党”高价购票。
在大量的报料中，本报记者归纳总结并选取典型案例，试图从中窥见今年买票到底难在哪里，并为铁路部门改善工作提供一份参考。
好不容易打通遭遇系统故障建议：能否预订成功才收通话费
距离今年春运仍有一个多月时，铁道部就开始部署春运工作。铁道部表示，今年部分地区要坚持实行实名制售票，而且电话订票将进一步完善，有一批新线路和新装备投入运用，运能有所提升。
但在电话预订的首日，广东很多旅客就遭遇电话“打不进去”的尴尬。
在广州打工的刘先生早就做好了准备———前日，他从新闻中获知春运火车票从昨日早上7时开始接受预订。昨日一大早他就起床订票。“电话提示要到8点之后才开始预订，但一直到中午都是占线。”刘先生说。
直到下午4时，电话终于打通了。在输入验证码、出发站区号、身份证号码等信息后，正当他准备输入购票张数时，预订热线语音提示他出现了网络故障，需要重返原始菜单。“按照提示走下去，到了关键环节又出现了网络故障。”刘先生称，他几度想把手机摔了。
刘先生的遭遇几乎是所有报料乘客的故事翻版。东莞一名乘客拨打订票热线，要么无法接通，要么就出现上述网络故障。“开始手机里还有100多元话费，下午查了一下只剩下20元。”很多人听到他的遭遇后，提出建议：铁路和通信部门能否只收取买到车票人的通话费用。
信息不对称白打电话白排队建议：信息更加透明才能治本
在番禺打工的老马想买到重庆达州的卧铺票，前几天到番禺大石和南村代售点排队，但几次排队都被告知只有站票。本报近日也收到多条报料，在番禺大石、海珠土华村、站西路等代售点，很多人排队购票，都失望而归。
据了解，2010年春运时，广东540个各代售点窗口和广州、佛山、惠州地区的5个集中售取票点窗口预售6天(含当天)的车票，改变了往常10天的预售期。
广铁集团从去年就通过媒体告知公众，春运期间的所有火车票，都全部投入电话订票系统供预订，电话订票优先窗口4天预售。因此，售票窗口出售的车票，主要是电话订票剩余的车票和少量无座车票。如果电话订票无票，则售票窗口也同样无票，今年也不例外。
虽然很多报道都提醒过旅客不要盲目到代售窗口排队购票，但由于信息不对称，再到春运时，还是有很多乘客不知道这一信息。
在广州打工的小张昨日打通了春运预订电话，但所有验证结束后，语音提示他前往哈尔滨的车票已经卖光。“当时还不到9时，速度也太快了吧。”
除了打击“黄牛”倒票外，公开透明才能治本。很多乘客建议，铁道部门应公布适时票量，同步更新各窗口售票情况；通过网络同步查询车票余量；每个售票窗口、每个售票人员在岗时的车票售出情况公开供公众查询，以备监督。
个别路线“买票贵”取代“买票难”诉苦：很多学生承受不起高票价
昨日，华南理工大学的小陈早上5时30分起床，到火车站排队买29日回武昌的车票。由于学生可以提前20天买票，小陈又几乎最早到达火车站学生售票专窗，但同样被告知没有车票，他和一些湖北同学也遭遇相似情况。
“难道都让我们去买高铁票？很多学生承受不起高票价的。”小陈非常苦恼。
前段时间，铁道部网站消息称，铁道部要求提前安排好动车组列车及客车检修。并确保所有动车组列车及客车在2011年春运到来前全部检修到位，为2011年春运期间客车“零备用”做好准备。
这意味着，目前所有的动车组，包括那些备用的动车组在内都将投入到2011年春运中来。在铁路方面增加的运力当中，高铁和普通动车组成为主力军。但与此同时，小陈只能在“买票贵”和“买票难”间艰难取舍。
南方日报记者赵洪杰
怪象再现
有代售点故意囤票？
南方日报记者在采访中发现，今年个别代售点仍有囤票后高价售卖的现象。上述在番禺打工的老马没买到票。但他后来发现，有人不用排队却从南村一处代售点买到了卧铺票，“只要多花60元，就可以买到，不管买几张。”
很多买到票的老乡也透露，趁人少的时候到代售点说些好话，然后根据路程远近多加钱就可以买到车票。“最少的也要加50元，远程的可能多出两三百元。”
网上“黄牛”依旧多？
此外，今年网上车票转让中也有一个怪现象：一些人在网站上发帖称“自己有急事，愿意平价转让手中的火车票”。但当旅客与其联系时，“网络黄牛”会说自己如何辛苦才买到票，总之要加上一笔不菲的“跑路费”和“辛苦费”。
此外，还有些转让信息，打电话过去后才发现，对方是通过一些特殊方式或渠道代购票，然后要收取比较高的手续费。至于他们如何买到的车票，不得而知。
2011年1月11日 10:08
来源:南方日报 作者:赵洪杰 选稿:王逾婷
订票热线首日屡现网络故障 调查发现，信息不对称、代售点违规囤票等也导致今年春运购票难
报料调查
昨日是春运火车票电话预订第一天，本报收到近20条报料，反映订票电话很难打通，好不容易打通却多次遭遇网络故障。一名东莞乘客花了近80元话费仍没有订到票。
近些年，“一票难求”几乎成为春运期间被使用最多的词汇。除去电话订票系统的问题，连日来很多读者向南方日报记者大倒苦水，他们感觉“今年买票比往年更难”，有的人被迫主动寻找“黄牛党”高价购票。
在大量的报料中，本报记者归纳总结并选取典型案例，试图从中窥见今年买票到底难在哪里，并为铁路部门改善工作提供一份参考。
好不容易打通遭遇系统故障建议：能否预订成功才收通话费
距离今年春运仍有一个多月时，铁道部就开始部署春运工作。铁道部表示，今年部分地区要坚持实行实名制售票，而且电话订票将进一步完善，有一批新线路和新装备投入运用，运能有所提升。
但在电话预订的首日，广东很多旅客就遭遇电话“打不进去”的尴尬。
在广州打工的刘先生早就做好了准备———前日，他从新闻中获知春运火车票从昨日早上7时开始接受预订。昨日一大早他就起床订票。“电话提示要到8点之后才开始预订，但一直到中午都是占线。”刘先生说。
直到下午4时，电话终于打通了。在输入验证码、出发站区号、身份证号码等信息后，正当他准备输入购票张数时，预订热线语音提示他出现了网络故障，需要重返原始菜单。“按照提示走下去，到了关键环节又出现了网络故障。”刘先生称，他几度想把手机摔了。
刘先生的遭遇几乎是所有报料乘客的故事翻版。东莞一名乘客拨打订票热线，要么无法接通，要么就出现上述网络故障。“开始手机里还有100多元话费，下午查了一下只剩下20元。”很多人听到他的遭遇后，提出建议：铁路和通信部门能否只收取买到车票人的通话费用。
信息不对称白打电话白排队建议：信息更加透明才能治本
在番禺打工的老马想买到重庆达州的卧铺票，前几天到番禺大石和南村代售点排队，但几次排队都被告知只有站票。本报近日也收到多条报料，在番禺大石、海珠土华村、站西路等代售点，很多人排队购票，都失望而归。
据了解，2010年春运时，广东540个各代售点窗口和广州、佛山、惠州地区的5个集中售取票点窗口预售6天(含当天)的车票，改变了往常10天的预售期。
广铁集团从去年就通过媒体告知公众，春运期间的所有火车票，都全部投入电话订票系统供预订，电话订票优先窗口4天预售。因此，售票窗口出售的车票，主要是电话订票剩余的车票和少量无座车票。如果电话订票无票，则售票窗口也同样无票，今年也不例外。
虽然很多报道都提醒过旅客不要盲目到代售窗口排队购票，但由于信息不对称，再到春运时，还是有很多乘客不知道这一信息。
在广州打工的小张昨日打通了春运预订电话，但所有验证结束后，语音提示他前往哈尔滨的车票已经卖光。“当时还不到9时，速度也太快了吧。”
除了打击“黄牛”倒票外，公开透明才能治本。很多乘客建议，铁道部门应公布适时票量，同步更新各窗口售票情况；通过网络同步查询车票余量；每个售票窗口、每个售票人员在岗时的车票售出情况公开供公众查询，以备监督。
个别路线“买票贵”取代“买票难”诉苦：很多学生承受不起高票价
昨日，华南理工大学的小陈早上5时30分起床，到火车站排队买29日回武昌的车票。由于学生可以提前20天买票，小陈又几乎最早到达火车站学生售票专窗，但同样被告知没有车票，他和一些湖北同学也遭遇相似情况。
“难道都让我们去买高铁票？很多学生承受不起高票价的。”小陈非常苦恼。
前段时间，铁道部网站消息称，铁道部要求提前安排好动车组列车及客车检修。并确保所有动车组列车及客车在2011年春运到来前全部检修到位，为2011年春运期间客车“零备用”做好准备。
这意味着，目前所有的动车组，包括那些备用的动车组在内都将投入到2011年春运中来。在铁路方面增加的运力当中，高铁和普通动车组成为主力军。但与此同时，小陈只能在“买票贵”和“买票难”间艰难取舍。
南方日报记者赵洪杰
怪象再现
有代售点故意囤票？
南方日报记者在采访中发现，今年个别代售点仍有囤票后高价售卖的现象。上述在番禺打工的老马没买到票。但他后来发现，有人不用排队却从南村一处代售点买到了卧铺票，“只要多花60元，就可以买到，不管买几张。”
很多买到票的老乡也透露，趁人少的时候到代售点说些好话，然后根据路程远近多加钱就可以买到车票。“最少的也要加50元，远程的可能多出两三百元。”
网上“黄牛”依旧多？
此外，今年网上车票转让中也有一个怪现象：一些人在网站上发帖称“自己有急事，愿意平价转让手中的火车票”。但当旅客与其联系时，“网络黄牛”会说自己如何辛苦才买到票，总之要加上一笔不菲的“跑路费”和“辛苦费”。
此外，还有些转让信息，打电话过去后才发现，对方是通过一些特殊方式或渠道代购票，然后要收取比较高的手续费。至于他们如何买到的车票，不得而知。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2011-01-13
春运到来，一票难求。
电话订票，难于上青天，暂且不谈能不能订到车票，能打进电话已经是像中奖一样了。看到这么多朋友都如此愤怒与无奈，作为广州东站职员的我也忍不住把我知道和经历的一些内幕说给大家听听，个人之言，仅作参考。
在上个月备战春运之前上级领导开会就对我们员工说，这次春运是一次挑战也是一块肥肉。由于这次春运学生流和民工流重叠，所以票源相当紧张，势必引起订票时期的广大务工人员情绪波动。当然，由于学生票提前20天开始预订，学生应该不是很紧张，由于学生是国家的重点照顾对象，只要学生这一块不出什么大的波动，剩下的事务一切由我们铁路安排，不受其他的干涉。因此，只要能处理好务工人员的情绪，就可以打一个年底创收大战。
这次的年底创收大战关系着我们员工的年终奖及福利，因此大家都比较关心。首先是跟电信部门的合作方面，公司高层已经跟通信部门谈妥订票电话收费部分的分成分配，剩下的就是要提高电话的接线通过率及拨打率。接线量通信那方面已经将服务器扩大到同时接线数达上万级别，而铁路部门也很早就在媒体宣布今年的电话订票系统升级ok,将比去年更容易订到票。尽管这样，今年的内部创收任务也是很难完成，因为仅靠话费部分还是利润有限，加上目前拨打电话有的地区是前一分钟免费，必须要分出一部分票源走传统路子。也就是说部分票源任务到人，公司部分内部人员需要以百分之一百五十的价格购买一些紧张车票，然后通过自己的路子销售出去，能不能赚钱赚多少钱都看自己的，公司不管。
从今天13号来看，公司的战略是正确的，由于早在20天之前很多紧张线路的车票已经定为了学生票，本来紧张的车票又作为任务下发了很多给内部员工，现在供应电话订票的票源根本没有多少。所以从早上订票开始，前二十分钟就已经基本定完，剩下的订票者根本无法订到热门票。这样一来订不到票的人越来越多，于是积攒在一块不断打电话，电话线路利用率基本可以达到全天100%。今天订不到票的人就推到明天，明天订不到又推到后天，以此类推最后将滚成一个很大的雪球，这时候有任务的内部员工正好可以高价出手，甚至有人能够以三倍价位出手，不仅完成任务而且还赚了年货。
但是出乎我们意料的是通信那一方面今年搞出很多的系统繁忙，弄得很多订票的人跑来我们这里骂，公司领导都非常生气。不过可以推断系统繁忙应该不是系统的问题，据内部小道消息是通信那块耍的把戏。因为目前电话订票的火热形式出乎意料，去年这个时候一般到了下午订票的人就不那么多了，而今年基本全天满线，由于有些地方前一分钟是免费的，如果草草挂电话将没什么收入，而且下一个占住线的人又要浪费一分钟的收入，因此就想出这么一个招来拖住订票的人。据说我们公司高层出面找他们干涉，他们居然把责任推在我们身上，说我们票都订不到，如果通信顺畅个个都是“对不起，您订的票已售完”解释不过去，因此用这招可以拖延订票时间，让大家误以为是来迟了才没订到票的。当然，谁对谁错这个也很难界定，只是我们员工整天议论的都感到好笑。
电话订票，难于上青天，暂且不谈能不能订到车票，能打进电话已经是像中奖一样了。看到这么多朋友都如此愤怒与无奈，作为广州东站职员的我也忍不住把我知道和经历的一些内幕说给大家听听，个人之言，仅作参考。
在上个月备战春运之前上级领导开会就对我们员工说，这次春运是一次挑战也是一块肥肉。由于这次春运学生流和民工流重叠，所以票源相当紧张，势必引起订票时期的广大务工人员情绪波动。当然，由于学生票提前20天开始预订，学生应该不是很紧张，由于学生是国家的重点照顾对象，只要学生这一块不出什么大的波动，剩下的事务一切由我们铁路安排，不受其他的干涉。因此，只要能处理好务工人员的情绪，就可以打一个年底创收大战。
这次的年底创收大战关系着我们员工的年终奖及福利，因此大家都比较关心。首先是跟电信部门的合作方面，公司高层已经跟通信部门谈妥订票电话收费部分的分成分配，剩下的就是要提高电话的接线通过率及拨打率。接线量通信那方面已经将服务器扩大到同时接线数达上万级别，而铁路部门也很早就在媒体宣布今年的电话订票系统升级ok,将比去年更容易订到票。尽管这样，今年的内部创收任务也是很难完成，因为仅靠话费部分还是利润有限，加上目前拨打电话有的地区是前一分钟免费，必须要分出一部分票源走传统路子。也就是说部分票源任务到人，公司部分内部人员需要以百分之一百五十的价格购买一些紧张车票，然后通过自己的路子销售出去，能不能赚钱赚多少钱都看自己的，公司不管。
从今天13号来看，公司的战略是正确的，由于早在20天之前很多紧张线路的车票已经定为了学生票，本来紧张的车票又作为任务下发了很多给内部员工，现在供应电话订票的票源根本没有多少。所以从早上订票开始，前二十分钟就已经基本定完，剩下的订票者根本无法订到热门票。这样一来订不到票的人越来越多，于是积攒在一块不断打电话，电话线路利用率基本可以达到全天100%。今天订不到票的人就推到明天，明天订不到又推到后天，以此类推最后将滚成一个很大的雪球，这时候有任务的内部员工正好可以高价出手，甚至有人能够以三倍价位出手，不仅完成任务而且还赚了年货。
但是出乎我们意料的是通信那一方面今年搞出很多的系统繁忙，弄得很多订票的人跑来我们这里骂，公司领导都非常生气。不过可以推断系统繁忙应该不是系统的问题，据内部小道消息是通信那块耍的把戏。因为目前电话订票的火热形式出乎意料，去年这个时候一般到了下午订票的人就不那么多了，而今年基本全天满线，由于有些地方前一分钟是免费的，如果草草挂电话将没什么收入，而且下一个占住线的人又要浪费一分钟的收入，因此就想出这么一个招来拖住订票的人。据说我们公司高层出面找他们干涉，他们居然把责任推在我们身上，说我们票都订不到，如果通信顺畅个个都是“对不起，您订的票已售完”解释不过去，因此用这招可以拖延订票时间，让大家误以为是来迟了才没订到票的。当然，谁对谁错这个也很难界定，只是我们员工整天议论的都感到好笑。
第2个回答 2011-01-10
我是2011年1月10号打的电话，打了五次，一次忙，四次线路故障。这故障能信吗？
实名火车票印度早就实行了，一样的人多，人家能买到票。为什么中国却买不到呢，政策不同呗！能订政策的人都是不用排队买票的；排队买票的，为了张火车票打十几，二十几个电话也不一定买到票的人说什么都白说，我们都是人家案板上的肉，想怎么割怎么割！、
也就网络还相对民主，想说什么说两句。
我们上网说了“。。。有假”也没用，电视报了，如果铁路内部不管、主管部门不抓也没用，铁路的领导有巨大的红包收，职工有奖金发，反正人家拿到实惠了，老百姓的反映只当是放屁了，拿到了钱被人骂十八代祖宗也无所谓。
同志们上网搜搜，这样的骂声多了－－我们都是弱者，说了也没用，只是发发牢骚。
看看有毒奶粉就知道了，死了很多人才把作弊的人抓起来。
再看看食品法，添加剂超标得夸张也就是个罚款，这相当于谋杀的罪怎么就能罚点小钱就算了！质检人员都干什么去了？告诉你们奶粉厂会生产一批专门拿去送检的“优质合格奶粉”，他们送大量的奶粉到质检局，除了真正检验的，还有就是送礼的，送给质检局的人。所以他们家里的都是好东西，都是没毒的。
这些丑陋的后台规则各行各业都有的，说了要写很多，不牢骚了。
实名火车票印度早就实行了，一样的人多，人家能买到票。为什么中国却买不到呢，政策不同呗！能订政策的人都是不用排队买票的；排队买票的，为了张火车票打十几，二十几个电话也不一定买到票的人说什么都白说，我们都是人家案板上的肉，想怎么割怎么割！、
也就网络还相对民主，想说什么说两句。
我们上网说了“。。。有假”也没用，电视报了，如果铁路内部不管、主管部门不抓也没用，铁路的领导有巨大的红包收，职工有奖金发，反正人家拿到实惠了，老百姓的反映只当是放屁了，拿到了钱被人骂十八代祖宗也无所谓。
同志们上网搜搜，这样的骂声多了－－我们都是弱者，说了也没用，只是发发牢骚。
看看有毒奶粉就知道了，死了很多人才把作弊的人抓起来。
再看看食品法，添加剂超标得夸张也就是个罚款，这相当于谋杀的罪怎么就能罚点小钱就算了！质检人员都干什么去了？告诉你们奶粉厂会生产一批专门拿去送检的“优质合格奶粉”，他们送大量的奶粉到质检局，除了真正检验的，还有就是送礼的，送给质检局的人。所以他们家里的都是好东西，都是没毒的。
这些丑陋的后台规则各行各业都有的，说了要写很多，不牢骚了。
第3个回答 2011-01-12
我来曝光一下，是铁路内部出了内鬼了。我们公司门口就有一家代售春节火车票的，一张要加150元，据说是一个在铁路内部有关系的人在到处布点收集要买票的人的身份信息，说由他订票90%可以订到。所以再怎么搞实名制，还是有内鬼可以比别人优先打到票的，铁路内部的管理人员都是吃干饭的，甚至是拿了好处的。中央电视台在12日早上已经曝光了电话出现故障的事情了了，但是就连中央台的记者都打不通铁路系统的监督电话，普通老百姓还怎么能监督到呢？监督电话都是铁路系统摆出来做样子的，根本就没有人来接听电话，更不说解决问题了。所以指望铁路系统本身来解决内鬼问题，就如同叫他拿刀子往自己身上剜肉，你说这事可能吗？只想再说一句，中国这些背井离乡的打工者们（包括我自己）太可怜了！！！！平时被压榨，连过年回家的路都被封堵。悲哀！！！
第4个回答 2011-01-10
系统繁忙，出错也是正常的。即使调试的时候正常也不代表正常使用的时候100%不出问题！相互体谅，提早订票，勤打电话，及时拿票，不要多订，给别人留些回家的机会！
