如题所述
高铁时速一般是:300km/h。
高铁:
高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
高铁的历史:
路是人类发明的首项公共交通工具,在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车,铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后,汽车技术得到改进,高速公路亦大量建成,加上民航的普及,使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国,政府的投资主要放在公路的建设上,不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。
早在20世纪初前期,当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通,是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线,于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造,行驶在东京-名古屋-京都-大阪的东海道新干线,营运速度每小时271公里,营运最高时速300公里。
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第1个回答 2015-07-19
目前国际上一般把运营时速超过200的铁路列车线成为高铁。中国主要分为时速350和时速250两种。时速350多的开行G字头列车,时速250的多开行D字头列车。不过由于2011年温州动车事故之后,出于安全考虑,所有时速350的都降为300运行,所有250的都降为200运行。
第2个回答 2017-07-03
200-300,,正常情况下只开250左右
第3个回答 2012-06-01
一般而言,国际上通用认为时速200公里以上的都可以称高铁。
现在中国高铁通用的运行速度有200-250,250-300,300-350这么几种。
现在中国高铁通用的运行速度有200-250,250-300,300-350这么几种。
第4个回答 2017-07-03
正在运行的高铁包括两个系列。设计时速是200至250公里的,在实际运营中一般跑200公里;设计时速是300至350公里的,一般跑300公里。
2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)。这个定义有两个要点,设计时速250公里以上及客运专线;至于初期运营时速200公里以上,不是决定因素,例如兰新高铁设计最高时速350公里,据报道,因为它经过风沙等复杂环境,初期运营有意降速,实际上是190-200公里,但并不影响该铁路的高铁品质,地基变化(微型下沉)要经过几年才能完全稳定。本回答被网友采纳
2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》(附则)规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路(简称客运专线或客专)。这个定义有两个要点,设计时速250公里以上及客运专线;至于初期运营时速200公里以上,不是决定因素,例如兰新高铁设计最高时速350公里,据报道,因为它经过风沙等复杂环境,初期运营有意降速,实际上是190-200公里,但并不影响该铁路的高铁品质,地基变化(微型下沉)要经过几年才能完全稳定。本回答被网友采纳