高铁两边多少米拆迁

高铁两边8-15米属于拆迁范围。

铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：城市市区，不少于8米；城市郊区居民居住区，不少于10米；村镇居民居住区，不少于12米；其他地区，不少于15米。

同时根据我国的《铁路安全管理条例》的规定铁，在路线安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。

拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。

但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。也就是说只要是在路线安全保护区内的建筑物都有可能被拆除，但是只要不是违建都有可能会获得赔偿。

建设高铁的好处：

改善交通条件，促进人才聚集：首先我国人口众多，密度高，人口流动量大，适合公共交通的发展，铁路因便捷，运量大等优点成为主力之一，在时间就是金钱的今天，高铁大大减少了人们的出行时间，提升出行品质。

促进经济发展，刺激内需：我国幅员辽阔，经济，资源分布不均，高铁所到之处对沿线经济起到了助推和均衡的作用，加快了城市化的进程，带动经济欠发达地区的投资开发，促进交通经济带的形成和高铁新城的崛起。

带动制造业转型升级：高铁的投资建设带动了多方产业的发展，有利于产业的升级和结构调整，产品的更新换代，高铁是一个国家制造业和科技水平的全方位展现，对提升民族荣誉感，自信心具有积极意义。

以上内容参考百度百科-高速铁路