如题所述
汽车发生压力损失左后侧车胎的提示,就表明左后侧车胎的汽车胎压异常,需要校准。只有配备胎压监测的车子才会发生这个提示,胎压监测可以及时反应车胎情况,排除安全隐患,延长轮胎寿命。胎压监测可以分成两种,主动式和间接式。直接式成本费用更高,可是监测结果更精准。直接式胎压监测,简称为PSB,是使用安装在车胎里的感应器来检测汽车胎压,随后使用无线发射器把信息传入仪表盘上,当胎压过低或是过高时,会自动报警并显示汽车胎压数值。直接式胎压监测的成本费用较高,可是较为精准。间接式胎压监测,简称为WSB。是通过比较车胎转速的差比,做到监测汽车胎压的功效。在轮胎胎压变小时,车子车胎的滚动半径会缩小,从而转速可能便要比其它车胎快。缺点就是监测结果并不十分准确,可是成本费用相对较低。依据国际GBT2978-2008标准看来,标准型车胎的胎压正常值为2.4-2.5bar,加强型车胎的胎压正常值为2.8-2.9bar,最大气压不允许超出3.5bar。要保证自己汽车的车胎在正常的汽车胎压下,汽车才能正常工作,才能更好的保障行车安全。轮胎压力损失还能不能再次开,这个是要看情况的:这个主要要看汽车胎压还有多少,要是还有一点汽车胎压的话,只是轮胎压力有点儿降低,是可以渐渐地开到当地的维修中心开展充气检查的;若是说已经彻底丧失了汽车胎压,那么就不能再次行车了,提议更换备胎再再次行车。
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