如题所述
巢湖隧道起点位于巢湖市长江东路与亚父路交口，向东下穿巢湖至马鞍山市含山县林头镇，终点位于省道S213太湖山路与北外环互通立交。
巢湖隧道，全长9200米，设计为双向6车道，行车时速80公里。隧道起点接明巢高速夏阁互通，向东下穿巢湖（长1650米），在S105省道南侧穿山后，与S105省道设互通立交，随后上跨G329国道和滁河干渠，路线向东南方向延伸，在清溪河和裕溪河之间布线，设隧道穿越太湖山至含山县南侧，随后沿省道S213南侧布线至终点（芜合高速林头互通附近）。
巢湖隧道的建设对于连接巢湖市和马鞍山市含山县，促进区域交通和经济发展具有重要意义。隧道的通车将大大缩短两地之间的行车时间，提高交通效率，同时也有助于缓解周边道路的交通压力。
此外，巢湖隧道的建设还充分考虑了对环境的影响。在隧道设计和施工过程中，采取了一系列环保措施，如减少施工噪音、控制粉尘污染、保护周边生态环境等，以确保项目的可持续发展。
巢湖隧道，全长9200米，设计为双向6车道，行车时速80公里。隧道起点接明巢高速夏阁互通，向东下穿巢湖（长1650米），在S105省道南侧穿山后，与S105省道设互通立交，随后上跨G329国道和滁河干渠，路线向东南方向延伸，在清溪河和裕溪河之间布线，设隧道穿越太湖山至含山县南侧，随后沿省道S213南侧布线至终点（芜合高速林头互通附近）。
巢湖隧道的建设对于连接巢湖市和马鞍山市含山县，促进区域交通和经济发展具有重要意义。隧道的通车将大大缩短两地之间的行车时间，提高交通效率，同时也有助于缓解周边道路的交通压力。
此外，巢湖隧道的建设还充分考虑了对环境的影响。在隧道设计和施工过程中，采取了一系列环保措施，如减少施工噪音、控制粉尘污染、保护周边生态环境等，以确保项目的可持续发展。
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