如题所述
2013年，中国车手马青骅已成为该车队年轻车手发展项目的一员。“中国首位F1选手”
马青骅于1987年12月25日出生在上海，8岁开始练习赛车，12岁的时候便在全国卡丁车青少年组拿到第一个较为重要的冠军头衔。
2004年，马青骅被选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，以全胜的成绩夺得年度总冠军，此后他曾受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队，不过最终将马青骅引入F1道路的却是HRT车队。
今年4月5日，马青骅正式签约成为HRT车队的试车手，9月5日，HRT车队确认中国车手马青骅在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，随后他又参加了新加坡和阿布扎比站的练习赛。
马青骅，1987年12月25日出生于上海，中国首位进入F1的中国籍车手。
就如很多F1车手一样，马青骅从8岁起开始练习卡丁车。初出茅庐的他12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军；13岁获得上海IB卡丁车俱乐部年度冠军；
14岁连续获得全国卡丁车锦标赛NCA组上海站、唐山站亚军，总年度季军，以及印度国际卡丁车邀请赛亚军。2004年，年仅16岁的马青骅获得在上海卡丁车大奖赛ICA组年度总冠军！
凭借优异的卡丁车赛绩，马青骅的才华被中国汽车运动联合会慧眼相识，并被选为2004年亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，开启了他的方程式赛车的比赛，并于当年以全胜的成绩夺得该项赛事的年度总冠军。
2008年7月，还未年满21岁的马青骅以唯一一个中国籍选手的身份代表中国御车银石俱乐部征战西班牙F3锦标赛。他凭借其优异的驾驶技术，在法国站比赛中顽强的拿下季军，站上了领奖台。
这是中国籍车手首次在F3锦标赛中登上领奖台，也是中国籍车手第一次获得该项赛事的奖杯。在随后的比赛中，赫雷兹站一、二回合，马青骅又获得了季军、亚军的好成绩。虽然只完成了全年9场比赛中的6场，但最终依然在29位车手中获得了第6的排名，三次登上领奖台。2009年，他又获得了英国F3锦标赛的第四名。
2010年，马青骅开始征战中国房车锦标赛（CTCC）赛场，并于2011年以8站4次冠军，总分116分，轻取当年的CTCC年度总冠军。
凭借在F3中的优异成绩，马青骅吸引了雷诺与威廉姆斯等多家F1车队的注意并受邀参观了雷诺、威廉姆斯和红牛三支F1车队。北京时间2012年9月5日下午，HRT车队在官网上正式确认中国车手马青骅将在F1意大利大奖赛第一次练习赛上出场，这也使得马青骅成为真正意义上第一位参加F1周末比赛的中国车手。
