如题所述
昨天一汽红旗在人民大会堂举行发布会，全新红旗H9全球首发，作为红旗H系列的最新旗舰，它也将会成为国产品牌自主设计的新高度！
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之前很多人说这台红旗H9是劳斯莱斯的设计师设计的，其实并不是，根据官方说法，红旗H9的设计是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，于2017年开始进行设计评审，而并非来自劳斯莱斯设计师的贾尔斯·泰勒（Giles Taylor），因为他是在2018年才加入红旗。
红旗H9的外观采用了全新的设计语言，更显庄重霸气，双色车身也突出了豪华尊贵感。红旗H9的前脸十分方正，贯穿式的灯带设计极具辨识度，两侧大灯细长且犀利，巨大且垂直的进气格栅和机盖中间的红色棱线结合颇具气势，下方包围也极具动感气息。
红旗H9的定位是中大型车，车身尺寸对标宝马5系、奔驰E级等对手。从侧面来看，红旗H9的车身线条十分流畅，和双色车身很搭，门把手是自动伸缩的。20寸的多幅式的轮毂造型很有豪华感，轮胎尺寸为245/40 ZR20。
尾部的设计同样亮点多多，竖状贯穿式的尾灯设计语言和前大灯相呼应，点亮之后辨识度十足，下方排气口也采用了镀铬处理。我想对于国人来说，最重要的莫过于尾部的“红旗”两个字了，它代表的意义远比一台车本身要大得多。
红旗H9内饰的设计语言同样紧跟潮流，兼具豪华感和科技感，两块大尺寸的全液晶屏幕是内饰最能凸显科技感的地方，皮质方向盘看起来手感不错，多功能按键似乎是触摸感应的？还搭载了12英寸的HUD抬头显示和流媒体后视镜。
前后排中控区域功能按键满满当当，红旗H9还搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。四座设计更显豪华，车内配备了车舱主动降噪、香氛系统以及后排的大仰角“零重力”座椅。
全新红旗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，前者最大功率252马力，峰值扭矩380牛米；后者最大功率为272马力，峰值扭矩400牛米，此外还配备了空气悬架系统。所以这么一台红旗H9是你的菜吗？来说说你的观点！（图片源自网络）
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