如题所述
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时光荏苒,岁月如梭,一转眼2023年已经来到2月中旬。
在国家各项惠农政策全面推进的同时,对于我们农民来讲,大家也很关心乡村基础设施建设的相关消息。
在今年国家针对乡村基建又制定了哪些利好举措?在全面推进乡村振兴的2023年,涉及到农村修路方面已经迎来了一系列的利好消息。
国家明确指出将进一步加大乡村水泥路改造力度,农村公路即将迎来大升级,两增两涨将进一步提高农民的生活幸福感。
今天老道就为大家收藏一下农村修路的相关消息,具体情况咱们一起来说一说。
【农村水泥路大改造!农村公路升级?两增两涨!新规!】
老道说:随着2月份的正式开始,针对乡村发展方面,有越来越多的利好消息传来。
尤其是在2022年,国家就已经明确指出鼓励县城发展城镇化。
所以在2023年,很多县域针对县城的发展也划定了具体的发展计划,在县城发展城镇化的过程中,全面提高县域基础设施建设水平变得至关重要。
根据人民网下发的相关消息来看,在2023年,我国多个省份已经陆续公布了新年度的交通投资计划和建设任务。
随着越来越多的地区发布重大交通项目建设消息,也再次为我们说明,在2023年我国道路交通路网建设水平将再次迎来系统升级。
而就在前段时间,交通运输部就已经发布了相关数据,明确指出在将近十年的时间里,我国交通固定资产迎来持续增长。
在交通基础设施建设方面,我国投资总额已经从2011年的约2.05万亿元增长到了2021年的3.6万亿元,累计增长幅度已经超过了50%。
而且在2022年的1~11月,我国完成的交通固定资产投资在3.5万亿元,同比增长了5.8%。
透过这组数据来看,不仅表明了国家针对交通基础设施建设的重视。
也再次为我们指明了在未来一段时间道路交通路网建设还将取得更加瞩目的成果。
现在全国多地也已经下发了新年度的道路交通路网建设重点投资要求。
比如在2023年,山东地区将全面启动高速公路建设项目,在今年内将加快推进23个1749km的高速公路项目建设。
江西地区将重点建设24项重点公路水运工程,约有5000名建设者能够返岗在一线从事相关工作,提供更多的就业岗位。
而且河北、重庆、山东、青岛等地也纷纷发布了具体的道路建设计划。
相信随着越来越多的地区加大投入,我国道路交通运输水平在今年还能再上一个新台阶。
对于我们农民来说,大家最关心的还是农村道路交通运输水平会有哪些新的变化。
在2023年涉及到农村修路方面,或将迎来两涨两增的新转变。
下面老道给大家做一个简单梳理!
第1增:农村公路里程增加,过去10年取得辉煌成果;
老道说:在2023年,全国多地还将继续启动美丽农村路建设行动,而在过去一段时期,我国农村公路领域累计投入的相关资金已经达到7433亿元,累计新建、改建农村公路将近253万km,从根本上解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。
在过去的十年时间里,我国农村的公路总里程也已经从2011年底的356.4万公里增加到了2021年底的446.6万km。
十年时间农村公路总里程净增幅达到九十多万公里。
这也再次为我们表明,在过去的十年,农村公路已经取得了非常瞩目的成果。
第2增:全国多地修路工程大幅增加,交通基建投入大幅提高;
老道说:在今年涉及到修路方面,全国很多地区已经明确指出会加大交通基础设施投资力度。
比如山东地区在今年就已经加大相关投入,全面提高山东省内的高速公路通车里程。
而且河北等地在今年也将加大交通基础设施建设投入,在2023年,河北省交通运输建设项目计划投资高达1035亿元。
重庆地区在今年计划在交通建设方面投资超过1100亿元。
这些都是实打实的利好。
我们相信随着越来越多的地区加大交通基建投入,会有更多的项目在地方落地。
全国各地的交通基建水平也将迎来全面提升。
两上涨:农民收入、土地价值将迎来稳步上涨;
老道说:咱们农村有句老话说得好,要想富,先修路。
随着乡村道路交通运输水平迎来显著提高。
届时农民在外出工方面也会有更多的选择和增收机会。
随着道路交通路网建设的全面升级,乡村土地迎来增值也将成为一个新趋势。
通过以上两增两涨相关情况来看,在2023年农村道路交通路网建设一定会取得更加瞩目的成果,咱农民在乡村的生活幸福感将得到更实质性的提高。
在这里还是恳请大家行动起来,点击文末右下角的在看,一起为国家制定的四好农村路系列建设工程点个赞。
在国家各项惠农政策全面推进的同时,对于我们农民来讲,大家也很关心乡村基础设施建设的相关消息。
在今年国家针对乡村基建又制定了哪些利好举措?在全面推进乡村振兴的2023年,涉及到农村修路方面已经迎来了一系列的利好消息。
国家明确指出将进一步加大乡村水泥路改造力度,农村公路即将迎来大升级,两增两涨将进一步提高农民的生活幸福感。
今天老道就为大家收藏一下农村修路的相关消息,具体情况咱们一起来说一说。
【农村水泥路大改造!农村公路升级?两增两涨!新规!】
老道说:随着2月份的正式开始,针对乡村发展方面,有越来越多的利好消息传来。
尤其是在2022年,国家就已经明确指出鼓励县城发展城镇化。
所以在2023年,很多县域针对县城的发展也划定了具体的发展计划,在县城发展城镇化的过程中,全面提高县域基础设施建设水平变得至关重要。
根据人民网下发的相关消息来看,在2023年,我国多个省份已经陆续公布了新年度的交通投资计划和建设任务。
随着越来越多的地区发布重大交通项目建设消息,也再次为我们说明,在2023年我国道路交通路网建设水平将再次迎来系统升级。
而就在前段时间,交通运输部就已经发布了相关数据,明确指出在将近十年的时间里,我国交通固定资产迎来持续增长。
在交通基础设施建设方面,我国投资总额已经从2011年的约2.05万亿元增长到了2021年的3.6万亿元,累计增长幅度已经超过了50%。
而且在2022年的1~11月,我国完成的交通固定资产投资在3.5万亿元,同比增长了5.8%。
透过这组数据来看,不仅表明了国家针对交通基础设施建设的重视。
也再次为我们指明了在未来一段时间道路交通路网建设还将取得更加瞩目的成果。
现在全国多地也已经下发了新年度的道路交通路网建设重点投资要求。
比如在2023年,山东地区将全面启动高速公路建设项目,在今年内将加快推进23个1749km的高速公路项目建设。
江西地区将重点建设24项重点公路水运工程,约有5000名建设者能够返岗在一线从事相关工作,提供更多的就业岗位。
而且河北、重庆、山东、青岛等地也纷纷发布了具体的道路建设计划。
相信随着越来越多的地区加大投入,我国道路交通运输水平在今年还能再上一个新台阶。
对于我们农民来说,大家最关心的还是农村道路交通运输水平会有哪些新的变化。
在2023年涉及到农村修路方面,或将迎来两涨两增的新转变。
下面老道给大家做一个简单梳理!
第1增:农村公路里程增加,过去10年取得辉煌成果;
老道说:在2023年,全国多地还将继续启动美丽农村路建设行动,而在过去一段时期,我国农村公路领域累计投入的相关资金已经达到7433亿元,累计新建、改建农村公路将近253万km,从根本上解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。
在过去的十年时间里,我国农村的公路总里程也已经从2011年底的356.4万公里增加到了2021年底的446.6万km。
十年时间农村公路总里程净增幅达到九十多万公里。
这也再次为我们表明,在过去的十年,农村公路已经取得了非常瞩目的成果。
第2增:全国多地修路工程大幅增加,交通基建投入大幅提高;
老道说:在今年涉及到修路方面,全国很多地区已经明确指出会加大交通基础设施投资力度。
比如山东地区在今年就已经加大相关投入,全面提高山东省内的高速公路通车里程。
而且河北等地在今年也将加大交通基础设施建设投入,在2023年,河北省交通运输建设项目计划投资高达1035亿元。
重庆地区在今年计划在交通建设方面投资超过1100亿元。
这些都是实打实的利好。
我们相信随着越来越多的地区加大交通基建投入,会有更多的项目在地方落地。
全国各地的交通基建水平也将迎来全面提升。
两上涨:农民收入、土地价值将迎来稳步上涨;
老道说:咱们农村有句老话说得好,要想富,先修路。
随着乡村道路交通运输水平迎来显著提高。
届时农民在外出工方面也会有更多的选择和增收机会。
随着道路交通路网建设的全面升级,乡村土地迎来增值也将成为一个新趋势。
通过以上两增两涨相关情况来看,在2023年农村道路交通路网建设一定会取得更加瞩目的成果,咱农民在乡村的生活幸福感将得到更实质性的提高。
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