如题所述
是2001那次改版。
每隔几年,教科书就会进行一次改变,就是为了让内容更正确、细致,便于孩子们的学习。之前的“之字形'可能不准确,所以在2001年改版时改成了较为准确的“人字形”。
京张铁路是1905年在詹天佑带领下修筑的第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。它的建成给了当时的帝国主义以沉重的打击,让他们再一次体会到中国人民的伟大智慧和中华民族不可凌辱的英雄气概。本文的重点在于让学生理解“詹天佑是一名杰出的爱国工程师”。
京张铁路
张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。
是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。2009年是京张铁路一百年纪念,现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发,有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。
另外,京张铁路的姊妹铁路——京张高铁已建成通车。
2018年1月,入选第一批中国工业遗产保护名录。
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