如题所述
荣威i5故障率高，这是网上反馈的主流。主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。荣威i5的质量问题让人们担忧，故障率高。发动机噪音大，换挡时异响和顿挫严重。变速箱漏油、受阻和异常噪音。车主反馈里程不到5000公里，不到半年变速箱就会漏油。荣威的造车技术水平有待提高。车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机，斑马系统出故障等。但是荣威i5真的那么不堪吗？边肖身边也有很多朋友开i5，从网友反馈来看很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
荣威i5的故障问题主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。发动机的噪音很大，就像开飞机一样。换挡时异响和顿挫严重，说明荣威的NVH隔音降噪方面做的不够好。变速箱漏油、受阻和异常噪音也频繁出现，核心部件问题频发。此外，车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机、斑马系统出故障等。但是，荣威i5的口碑也并非如此糟糕。身边的朋友开i5很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
荣威i5的故障率高，主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。这些问题给消费者带来了不小的困扰。发动机的噪音很大，换挡时异响和顿挫严重，说明荣威在NVH隔音降噪方面还有待提高。变速箱漏油、受阻和异常噪音也频繁出现，核心部件问题频发。此外，车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机、斑马系统出故障等。但是，荣威i5并非没有优点。身边的朋友开i5很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
荣威i5的故障率高，主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。这些问题给消费者带来了不小的困扰。发动机的噪音很大，换挡时异响和顿挫严重，说明荣威在NVH隔音降噪方面还有待提高。变速箱漏油、受阻和异常噪音也频繁出现，核心部件问题频发。此外，车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机、斑马系统出故障等。但是，荣威i5并非没有优点。身边的朋友开i5很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
荣威i5的故障问题主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。发动机的噪音很大，就像开飞机一样。换挡时异响和顿挫严重，说明荣威的NVH隔音降噪方面做的不够好。变速箱漏油、受阻和异常噪音也频繁出现，核心部件问题频发。此外，车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机、斑马系统出故障等。但是，荣威i5的口碑也并非如此糟糕。身边的朋友开i5很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
荣威i5的故障率高，主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。这些问题给消费者带来了不小的困扰。发动机的噪音很大，换挡时异响和顿挫严重，说明荣威在NVH隔音降噪方面还有待提高。变速箱漏油、受阻和异常噪音也频繁出现，核心部件问题频发。此外，车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机、斑马系统出故障等。但是，荣威i5并非没有优点。身边的朋友开i5很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
荣威i5的故障率高，主要表现在发动机异响、发动机动力不足、变速箱顿挫、离合器异响、刹车异响、无法换挡、部件开裂等。这些问题给消费者带来了不小的困扰。发动机的噪音很大，换挡时异响和顿挫严重，说明荣威在NVH隔音降噪方面还有待提高。变速箱漏油、受阻和异常噪音也频繁出现，核心部件问题频发。此外，车载互联网技术也有问题，如中控屏幕死机、斑马系统出故障等。但是，荣威i5并非没有优点。身边的朋友开i5很少遇到问题，也没有网上说的那么夸张。一个品牌的正面形象可以靠水军树立，负面新闻可以找团队公关。荣威i5虽然不算优秀，但真的没那么差。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
