如题所述
武广高铁2012年12月26日开通。
武广高铁一般指京广高速铁路,2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段动工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初期时速350千米/小时;
2011年7月1日,京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时;2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营;2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营。
武广高铁开启公交模式
武广高铁正式开启公交模式,增加开行密度,每日开行140列,高峰期甚至达到160列,客座能力也将突破9万人/日。调整后的所有动车均将经停长沙站。
调整后的武广高铁将按日常、周末和高峰(黄金周、小长假等)3种情况安排开车,即日常开140列,其中武汉—广州南92列,长沙南—广州南48列;周末开150列,其中武汉—广州南100列,长沙南—广州南50列;高峰期开160列。
武广高铁一般指京广高速铁路,2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段动工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初期时速350千米/小时;
2011年7月1日,京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时;2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营;2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营。
武广高铁开启公交模式
武广高铁正式开启公交模式,增加开行密度,每日开行140列,高峰期甚至达到160列,客座能力也将突破9万人/日。调整后的所有动车均将经停长沙站。
调整后的武广高铁将按日常、周末和高峰(黄金周、小长假等)3种情况安排开车,即日常开140列,其中武汉—广州南92列,长沙南—广州南48列;周末开150列,其中武汉—广州南100列,长沙南—广州南50列;高峰期开160列。
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