如题所述
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,防止充气过多,使轮胎爆破。
2、行驶停驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其他缺陷,都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再放气,也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多,会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5~1.5kg/平方厘米。
2、行驶停驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其他缺陷,都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再放气,也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多,会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5~1.5kg/平方厘米。
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第1个回答 2022-06-27
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压,防止充气过多,使轮胎爆破。
2、行驶停驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其他缺陷,都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再放气,也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多,会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5~1.5kg/平方厘米。
2、行驶停驶后,须等轮胎散热后再充气,因车辆行驶时胎温会上升,对气压有影响。
3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整,有凸出凹进的现象及其他缺陷,都不便充气和量气压。
4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5、充气时不应超过标准过多后再放气,也不可因长期在外不能充气而过多地充气。如超过标准过多,会促使帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净,不要松动气门芯,充气完毕后应用肥皂泡水涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
7、子午线胎充气时,由于结构的原因,其下沉量、接地面积均较大,往往误认为充气不足而过多地充气;或反之,因其下沉量和接地面积本来就较大,在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5~1.5kg/平方厘米。