如题所述
发动机传动带有可能出现以下问题:有可能出现不充电现象,不充电的时候,我们的传动带就会出现过松打滑的现象,此时我们应该要及时地检查一下发电机为何不发电,或者是调节器是否出现故障的原因,也有可能是存在电路故障。有时会出现充电电流过小等问题,这很有可能是由于发电机本身的电压不足所导致的,或者是由于调节器的技术状态不好,或者充电线路当中,相应的电阻过大。如果充电电流太大的话,也是有问题的,汽车电流表上的指针会逐渐的偏转到最大的充电电流的位置,但我们在夜间行车的时候,发动机的转速就会很高,仪表指示灯,还有照明灯就会变得很亮。
发动机的传动带,如果在安装过程当中安装的过松或者过紧的话,都会出现皮带过早磨损的现象而且如果安装过松的话,还会对相应的发电量造成比较大的影响,所以正常来说,但我们安装完以后,用手将皮带进行翻转,大约能够形成90度左右,那么就基本上算的是比较正常了。
到我们的发动机传动带发出异响的时候,很有可能是因为传动带松了,我们最好去相关的修理店铺检查一下松紧度,当我们的传动带出现打滑的话,就会产生一定的声音,然后会产生摩擦高温现象,使我们的传动带被拉长,拉长以后就更容易出现打滑现象了。
汽车发动机的传动带也是需要定期的更换的,正常来说,我们在行驶了八万公里左右或者是使用了两年的时间,我们就应该进行更换一次。因为发动机的传动带是橡胶材质的,使用时间长了或者行驶路程公里数较多的时候,就会出现相应的老化现象,如果老化比较严重的话,就会导致断裂,致使发动机不发电。
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第1个回答 2021-07-24
会出现断裂问题,也可能会出现传送卡动的问题,也有可能出现无法继续使用的问题,或者是零件出现了脱落的问题,也可能因为润滑而产生问题,这些都是常见的。
第2个回答 2021-07-24
很有可能会出现卡壳的问题,也有可能会出现带面断裂,也有可能会导致机器老化,也有可能会有磨损,有可能会出现质量问题,有可能会不运转。
第3个回答 2021-07-24
首先就是会出现超载的情况,而且也可能会出现超速或者是电压低的情况,也有可能在行驶的过程当中产生异响,磨损的情况也是比较严重的。
第4个回答 2021-07-24
发动机超载,发动机超速,发动机电压低,发动机电压高,发动机的冷却水出口温度低,发动机冷却水出口压力低都是非常容易出现问题。