发电机传动带有可能出现哪些问题呢？

    发动机传动带有可能出现以下问题：有可能出现不充电现象，不充电的时候，我们的传动带就会出现过松打滑的现象，此时我们应该要及时地检查一下发电机为何不发电，或者是调节器是否出现故障的原因，也有可能是存在电路故障。有时会出现充电电流过小等问题，这很有可能是由于发电机本身的电压不足所导致的，或者是由于调节器的技术状态不好，或者充电线路当中，相应的电阻过大。如果充电电流太大的话，也是有问题的，汽车电流表上的指针会逐渐的偏转到最大的充电电流的位置，但我们在夜间行车的时候，发动机的转速就会很高，仪表指示灯，还有照明灯就会变得很亮。

    发动机的传动带，如果在安装过程当中安装的过松或者过紧的话，都会出现皮带过早磨损的现象而且如果安装过松的话，还会对相应的发电量造成比较大的影响，所以正常来说，但我们安装完以后，用手将皮带进行翻转，大约能够形成90度左右，那么就基本上算的是比较正常了。

    到我们的发动机传动带发出异响的时候，很有可能是因为传动带松了，我们最好去相关的修理店铺检查一下松紧度，当我们的传动带出现打滑的话，就会产生一定的声音，然后会产生摩擦高温现象，使我们的传动带被拉长，拉长以后就更容易出现打滑现象了。

    汽车发动机的传动带也是需要定期的更换的，正常来说，我们在行驶了八万公里左右或者是使用了两年的时间，我们就应该进行更换一次。因为发动机的传动带是橡胶材质的，使用时间长了或者行驶路程公里数较多的时候，就会出现相应的老化现象，如果老化比较严重的话，就会导致断裂，致使发动机不发电。