如题所述
奥迪e-tron是奥迪在2019年推出的纯电动高性能SUV，电动车绝不是单纯的将动力总成电动化，电动车技术的成熟也不仅仅取决于电池技术的优化，而是要从车辆的每一个细节上重新设计，使各个部件在能量消耗上都毫无妥协。
奥迪公司e-tron车型的诞生意味着里程碑式收获，就奥迪全时四轮驱动技术的代名词一样，“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。
奥迪e-tron特点
1、前大灯
全部光源都采用高效节能的LED照明系统。前灯可根据周围交通状况和天气情况全自动调节光源角度和亮度，无需再设计雾灯和远光灯，从而在提升行车安全的同时，降低了光源的能耗。
2、进气格栅
前部的一体式进气格栅在一般情况下处于关闭状态，会根据内部散热需求自动开启，从而在实现更低风阻系数的同时，降低散热的能耗。其与现有交通信息通讯系统不同的是，不再需要信息中心提供交通信息，所有交通信息由交通网中的个体车辆自主提供，并可与其他车辆形成信息的共享和自由沟通。
3、电子刹车系统
奥迪e-tron不仅采用了轻量化陶瓷刹车盘，还向未来挺进了一大步，即利用电机自身的阻力刹车。两个电子刹车浮动制动卡钳安装在后轮上，使刹车不再受任何机械或液压滞后因素的影响。
奥迪e－tron是奥迪推出的全电动车型。
奥迪E－tron定位中、大型SUV，车身长度超过4．9米，宽度超过1．9米。由于其出色的空气动力学设计，奥迪E－tron具有极低的风阻系数，比传统动力汽车低近0．07。
四盘方向盘具有相同的设计，作为该家族的旗舰新奥迪A8L。奥迪E－tron的特点是新设计的齿轮杆，和宽大的皮革手掌休息，为右手提供精致和舒适的支持。
奥迪E－tron配备了全新奥迪虚拟座舱系统的全电动版本。在全12．3英寸液晶屏下，拥有独立的处理器和显卡，再加上高分辨率的屏幕，给驾驶员带来清晰清晰的显示效果。
一个新的用户界面为电气化设计，可以轻松地控制车辆。同时，虚拟座舱系统与MMI®系统高度互联，允许调整驾驶模式，而无需将手离开方向盘。
奥迪E－tron配备前后双异步电机系统，在升压模式下，最大功率可达300kW，时速可在5．7秒内达到100公里。平铺底盘电池系统和前后双马达为奥迪E－tron提供了出色的前后重量分配。
奥迪E－tron采用了专为纯电动汽车设计的全新底盘架构。95千瓦时的电池组安装在底盘中央，铝合金框架保护结构从内到外为每个细分电池组提供框架保护。
奥迪智能储能系统和热管理系统为电池组提供精确的温度控制保护。奥迪E－tron总是处于最佳状态，无论它在哪里，在冬天或炎热。NEDC综合续航里程470公里，拥有优秀的电池管理系统，充分满足驾驶员的日常需求。
扩展资料：
奥迪e-tron全系标配矩阵式LED前大灯，每个LED大灯包括55个发光二极管，全部灯光系统可动态、精准地照亮道路。在LED大灯的外侧下边缘，四条横向分布的日间行车灯构成了e-tron特有的标志。
前保险杠两侧的两个亮黑色进气口不仅修饰了前脸，也提高了车辆的空气动力学性能。驾驶员辅助系统的探头安装在巨大的银色信封上。
环绕式肩线突出了新车车身侧面的设计感。从前大灯开始，通过侧边，到达尾灯，减少了奥迪E-tron的视觉焦点，给人一种平静的氛围。
充满立体感的黑色包围着独特的SUV特征。尺寸为4901mmX1935mmX1616mm，轴距为2928mm。
奥迪E-tron搭载的NEDC锂离子电池续航里程为470公里。两个充电接口隐藏在e-tron标志下的左右前翼。当左挡泥板上的充电盖向前打开时，白色LED灯照射的连接器就会显现出来。
绿灯闪烁表示充电正在进行，绿灯常亮表示充电完成。拔出充电插头后，充电盖会在5秒内自动关闭。
在新车的后部，线条简洁，造型流畅。顶部边缘扰流板与丰满和宽的尾翼挡泥板线相结合。结合广泛的扩散，奥迪E-tron的广泛和运动的感觉突出。
参考资料来源：
本回答被网友采纳奥迪e-tron定位为纯电动中大型SUV，车身长度超过4.9米，宽度超过1.9米。得益于优异的空气动力学设计。
奥迪e-tron拥有超低风阻系数，相比常规动力汽车减少将近0.07。在车尾的设计中，奥迪e-tron的贯穿式尾灯异常吸睛。
扩展资料：
e-tron可以在启动瞬间即爆发出230千瓦(313马力)最大功率，最大扭矩更达到惊人的4,500牛·米。如此强大的扭矩输出让所有12缸汽油发动机相形见绌。
e-tron由静止加速到100公里/小时仅需4.8秒，60至120公里/小时的加速时间为4.1秒，如此卓越的加速性能可以看出奥迪纯电动车技术的巨大潜力。
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