被人们遗忘的兰博基尼——兰博基尼Jalpa

可能说出来你不会相信，但是兰博基尼Countach并不是20世纪80年代唯一的兰博基尼车型。即使公众一直喜欢那种配备V12发动机的兰博基尼超级跑车，但是不可否认还有一小部分配备V8发动机的中置发动机跑车与更大、更贵的兰博基尼Countach一起出售。

兰博基尼Jalpa可以说是1981年至1988年期间最受欢迎的入门级兰博基尼，直到21世纪初兰博基尼Gallardo的到来。

Jalpa车型最初原本计划打造成为一辆“很多人可以负担得起”的兰博基尼，当时售价仅为6万美元。

在风格上，兰博基尼Jalpa由意大利著名设计工作室博通（Bertone)参与设计，融入了中置发动机设计和超前的车身线条轮廓。此外，兰博基尼还提供Jalpa敞篷版本，而同时期的兰博基尼Countach从未推出过敞篷版车型。

 åŠ¨åŠ›æ¥è‡ª3.5升DOHC V8化油器发动机，能提供255马力，最大扭矩310Nm。这些数据对于那个时代的车来说并不算太糟，整体表现和当时的法拉利308差不多。

传动系统配备五速手动变速器，它可以在大约6秒内从零加速到每小时100公里，最高车速为234 km/h。

即使与当时的法拉利相比，兰博基尼在当时全球的汽车市场上仍然是一款非常、非常小众的车型，兰博基尼Jalpa的总产量只有410辆，这也证明了这一点。

随着20世纪80年代的发展，兰博基尼Jalpa的销量大幅下降，导致兰博基尼在1988年正式宣布停产。

这是兰博基尼Gallardo之前最后一台入门级的兰博基尼跑车，而V8发动机的兰博基尼车型，我们直到目前的SUV兰博基尼Urus上再次见到。

在这个超级跑车市场饱和与键盘侠丛生的时代，大多数人都会非常熟悉兰博基尼这样一个知名的品牌，你可能见过顶级的法拉利或者帕加尼推出的那种稀有的HyperCar，但我相信很多人没有看到过兰博基尼Jalpa出现在街头。

这有几个原因，其中最主要的原因是汽车收藏家们对兰博基尼Jalpa的关注明显不足。

因此，很多车辆需要大修，或者被长期闲置甚至被遗弃。因此有可能目前路上可以行驶的汽车要远远少于原来的400多辆。

更糟糕的是，无论是车辆表现还是驾驶体验都与兰博基尼Jalpa麻烦的维护养护不太吻合，所以只有真正虔诚富有的人才真正拥有和使用它。

如果你考虑想要购买一辆兰博基尼Jalpa，最开始千万不要因为它相对较低的价格所心动，如果你打算购买经典的兰博基尼那么我建议你选择低里程的兰博基尼Diablo或者兰博基尼Countach这样能让你省下很多不必要的麻烦。

然而，如果你真的对兰博基尼Jalpa感兴趣，最终到了没人能劝你的时候，那么我简单地告诉你，这台车在修理厂的时间可能要比你驾驶它在路上的时间多得多，到那时候请不要哭泣。

你需要有一个清晰的头脑去购买一台兰博基尼Jalpa。购买之后你的第一个问题将是零件的问题，虽然兰博基尼的相对新的Polo Storico经典汽车部门应该能够帮助你，当然前提是你有很深的口袋里塞满钞票。

如果你没有足够的现金直接购买三四台兰博基尼Jalpa，那么你可能需要去一些经典车论坛和爱好者俱乐部去寻找二手零件，买到零件之后你就任由修理厂摆布了。

如果这还没有吓到你，我们建议你耐心点，找一个干净、维护良好的二手车，里面一定要有一捆厚厚的售后保养和修理厂收据。如果你贪便宜购买价格低廉的兰博基尼Jalpa从长远来看，它只会让你付出更多的代价。

我几乎对每一位购买旧车的人都会这么说，但面对这款兰博基尼我建议带几位经验丰富的兰博基尼Jalpa品牌专家过去，最好在找一位拥有广泛经典兰博基尼专业知识的人，为你提供购买前的检查，以便你知道你之后要更换什么。

兰博基尼Jalpa近期拍卖记录可以作为一些参考购买Jalpa也并不是完全不可行的，通常每年在拍卖会上都能遇见车况不错的兰博基尼Jalpa。

从成交记录看最近最完美的一台可以说是 1988年的Jalpa它的售价为13.5万美元，总行驶里程为8,000英里。

还有一辆诞生于1986年的黑色Jalpa，整体车况极佳，一位资深的兰博基尼发烧友拥有了它23年，今年早些时候通过RM苏富比拍卖成交价为78,000美元

1984年的红色Jalpa于2016年修复，售价99,000美元。2008年，一台黄蓝色的Jalpa转手价格为70,000美元。巴雷特-杰克逊的红色1984年Jalpa在2020年早些时候成交价为62,000美元。

而据我所知国内也有一台红色的兰博基尼Jalpa，这台车曾经一直停在北京汇园公寓的停车场积灰，在2005年之后就消失了，有消息称这台车被运回意大利兰博基尼进行了修复，但具体则不得而知了。

兰博基尼·Jalpa

首次生产：1981年

生产结束：1988年

原价：$58,000(1987年)

为数不多的中置引擎V8兰博基尼之一

最受欢迎的入门级兰博基尼

看上去不错，但后期保养可能会深深伤到你和你的钱包

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