汽车发电机接线柱上N、F、E是什么意思？

汽车发电机接线柱简介\x0d\x0aB＋(POS/＋)：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。\x0d\x0aB－(NEG/－)：负极输出端，接电瓶负极，双线制电机有B－端。\x0d\x0aC：计算机控制端口，接口为9针、25针RS-232、RS-422或RS-485等。\x0d\x0aD＋：Trio．(diode)，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流。\x0d\x0aDF＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。\x0d\x0aE：接地端。\x0d\x0aF＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。\x0d\x0aL：充电指示灯端，只接指示灯，无输出功能，无激磁功能。无电瓶发电机L端只接激磁线（不得串接负载）。\x0d\x0a使用相端W或中性点N信号接转速传感器时，要向车辆制造商或仪表制造商提供发电机的爪极对数，以便于转速传感器的选型和调整\x0d\x0aN：中性点输出端，输出电压为B＋电压的一半，近似直流电。可接直流继电器和转速表。中性点N输出的交流波形的频率是相端W输出波形频率的3倍。（AC172R/RA的N代表相端）\x0d\x0aS：蓄电池电压传感器端口。\x0d\x0aW（R/IC）：相输出端，输出电压为B＋输出电压的一半，可接转速表、交流继电器或直流继电器。\x0d\x0a

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