如题所述
正确
高铁的安全性高很多,主要有几个原因:
1 制动距离短,350速度运行的高铁制动距离是4公里,在突发情况下,可以在数十秒内快速制动,而飞机根本无法制动,只能以200公里以上的速度撞击或迫降地面。
2 高铁的电动机的稳定安全性高出飞机燃油发动机安全性几个数量级。而且出现状况可以迅速断电,高铁本身不携带任何燃油和其他燃料,不会有失火爆炸的风险,而飞机如果是其飞机阶段出事,那就是个超级炸弹。而且飞机发动机至今无法避免鸟撞的风险。
3 而且高铁有多组对车内状况和车外环境监控的传感器,一旦车内发生紧急情况,如车内着火、车轴温度过高、异常震动等,车外地震、轨道异物等,一旦发现异常会使列车自动制动,反应速度远快过驾驶员反应。而飞机一旦空中出现状况,都可能发生重大事故,也无法自动停车,完全靠驾驶员和经验和运气了。
4 高铁轨道是全封闭的,所有路段都有监控器24小时监控轨道变化,任何轨道损坏、地基沉降、洪水、异物阻碍,都会在第一时间被控制室发现,并在数十秒内通知停车。而飞机机场出现问题,去备降机场都是很危险的
高铁的安全性高很多,主要有几个原因:
1 制动距离短,350速度运行的高铁制动距离是4公里,在突发情况下,可以在数十秒内快速制动,而飞机根本无法制动,只能以200公里以上的速度撞击或迫降地面。
2 高铁的电动机的稳定安全性高出飞机燃油发动机安全性几个数量级。而且出现状况可以迅速断电,高铁本身不携带任何燃油和其他燃料,不会有失火爆炸的风险,而飞机如果是其飞机阶段出事,那就是个超级炸弹。而且飞机发动机至今无法避免鸟撞的风险。
3 而且高铁有多组对车内状况和车外环境监控的传感器,一旦车内发生紧急情况,如车内着火、车轴温度过高、异常震动等,车外地震、轨道异物等,一旦发现异常会使列车自动制动,反应速度远快过驾驶员反应。而飞机一旦空中出现状况,都可能发生重大事故,也无法自动停车,完全靠驾驶员和经验和运气了。
4 高铁轨道是全封闭的,所有路段都有监控器24小时监控轨道变化,任何轨道损坏、地基沉降、洪水、异物阻碍,都会在第一时间被控制室发现,并在数十秒内通知停车。而飞机机场出现问题,去备降机场都是很危险的
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