如题所述
国产车与合资车相比，现在的差距有多大啊，他们究竟差别在哪里？今天就从一个修理工的角度和大家聊一聊。其实国产车从外观内饰啊，配置上，用料上，发动机变速箱的性能参数上来讲，与合资车相差并没有多大，甚至一些国产车品牌啊，它的各项性能方面都已经超越了合资车。
咱们就拿国产的CS75PLUS202款自动尊贵版啊，指导价是十三万一千九的，和本田的XRV黑道石板啊指导价是140800的做个对比。从指导价上看呢，本田差V贵了1万多块钱，但是他们的优惠力度呢不一样，优惠后的价格基本都差不多。咱们再看配置参数，长安用的是BL476直列四缸啊1.5T的178马力的发动机，本田呢，用的是自然吸气的L15b1.5升131匹马力的直列四缸发动机，在冰箱上啊，长安是六档手自一体，也就是6AT变速箱，本田呢？是CVT无级变速箱，在看车的大小啊，长安是四米六九的长啊，本田是四米三二的长度，这是大小在300公里加速时间，官方实测长安的是9.91秒啊，本田呢是11.26秒，质保呢，都是三年和10万公里。
再看底盘参数，两个车啊，前面都是啊麦弗逊式独立悬挂，后悬挂呢，长安是多栏杆式独立悬挂，本田呢是纵臂扭转梁式非独立悬挂，以上呢，就是这两台车的主要硬件配比和参数，显而易见，这个配置啊，国产车已经超越了这个合资车不是一星半点，那为什么合资车卖的还那么好呢？还有很多人不认国产车呢？我分析有以下几点啊，首先呢，咱们国内的汽车市场，前些年呢，他就是合资车的市场，具有市场占有量的同时，合资车的保值率也比较高，国产车呢，目前还做不到这一点，随着国产车的壮大，正在不断的抢占市场，加大市场的占有量，但是在成长的过程中呢。很多车企嗯的车子质量或者口碑都存在着问题，导致了很多车企都难以生存，就造成了很多的烂尾品牌。
再有就是很多的技术专利都被国外企业所垄断，目前呢，在技术方面想攻克这一点呢，很难做到。还有就是我们的国产车虽然从三大件儿上都是自主研发，但是有一些核心的零部件儿还是需要进口，比如说啊车上的这个涡轮增压器，大家看着就像一个普通的泵体啊，好像是挺简单的，咱们国内呢，也能制造出来，但是国产车装车的80%还是进口的，这个涡轮增压器的这个高转速叶轮啊，是需要这个高精度啊车床才能制造出来，目前这种车床的技术主要还是背德日美垄断，国产的这个涡轮增压器啊，这个使用寿命和进口的相比还是有一定的差距。
还有一个就是这个轴承和电控单元，比如说一些合资车那个轮胎轴承啊，如果没有人为的损坏或者外力的撞击，可能这个车啊用到报废轴承也这一个原车的轴承呢，要八九百，上千块钱后换的，国产轴承呢，也就是一两百，但是使用寿命呢，也确实短，车上的电控系统单元呢，基本上也都是用的德国的博士啊，美国的德尔福啊，日本的电装或者松下，在这方面呢，也被国外的技术垄断所控制，毕竟啊，国外这个技术发展了100多年的时间，咱们当年呢还在打鬼子，所以从这方面来讲，国产车在一些竞争当中就处于劣势。现在的国产车和合资车相比啊，差的不是外观，内饰配置啊，也不是说发动机的变速箱啊，性能，真正相差的是一些关键的核心零部件的技术。所以说什么时候我们国内的车企真正的掌握了这些核心技术，才算是真正的把这个国产车发扬光大，们还有什么不同的看法可以在评论区讨论
