如题所述
FanZone方洲以给每个人带来“体验科技、畅享人生 | Experience Technology, Enjoy Life”的驾乘乐趣为使命，与多家雷达测速电子狗方案厂家合作，雷达测速电子狗系列产品齐全，产品外观设计新颖潮流、极具人性化的工业设计理念，集合了台湾、韩国、日本、美国等新技术，超高感雷达接收，高灵敏度、高准报率，GPS固定测速数据网上下载更新数据、方便及时。
一、FanZone方洲的雷达测速电子狗系列产品包括：
1、全频反测速雷达，即“雷达测速器”。
雷达测速器是一种提示驾驶者前方设有雷达测速仪的电子装置，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到雷达测速仪。在汽车行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间（100-300米的距离）就足够控制下车速了。
全球警用测速频道的标准是由美国联邦电讯委员会FCC制订的，有X，K，Ka和Laser几种。国内目前测速系统可分为美规及欧规以及固定式照相系统。全频测速雷达警示器可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、NewK频、Ka频、LASER 雷射、Ka-Laser等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。
FanZone方洲的流动测速雷达头产品系列齐全，采用进口反雷达板，支持全频测速，具有高灵敏度、高准报率的特点，体积小、做工精致，适合国内不同地区用户的使用。
2、GPS全频反测速雷达，即“二合一电子狗”或称“固定+流动测速电子狗”。
GPS全频反测速雷达将雷达测速器和GPS反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，俗称“电子狗”。GPS反测速雷达的工作原理就是预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候发出报警。
FanZone方洲的电子狗产品系列丰富，外观设计独特、小巧精致；采用SIRF最新一代芯片，操作简单、最佳测速性能；更有崭新的车模外观系列产品，各种名车、豪车造型，最拉风、最潮流，令人爱不释手。
二、FanZone方洲对车友的使用建议：
1、首先，在市区内普通道路上行驶，尽量使用固定测速预警功能，而将流动测速预警功能关闭。原因很简单——城市内普通道路电磁波干扰源太多了，会频繁报警甚至是虚假报警，让你烦不胜烦。
2、其次，流动测速预警雷达头并不能做到百分百概率预警，任何时候安全行车都是根本，在合理的车速内行驶，一旦出现意外情况还能提早准备。因为环境电磁杂波的干扰，会出现虚报警假报警的情况；另外由于雷达头接收口是一个扇形的喇叭口，其最强的接受角度一般是正前方九十度范围之内，因此一旦接收角度受到限制或环境不适合，雷达头有可能发生小概率的漏报情况；再次，某些LASER激光波束测速手持设备，因为激光波束集中不发散，有时候会因为接收角度的问题，出现激光束已经照射到车辆，但雷达头并未接收到激光束从而产生漏报。一般来说，主流雷达头方案厂商的产品，在环境正常的情况下，报警率都能达到90%左右。
一、FanZone方洲的雷达测速电子狗系列产品包括：
1、全频反测速雷达，即“雷达测速器”。
雷达测速器是一种提示驾驶者前方设有雷达测速仪的电子装置，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到雷达测速仪。在汽车行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间（100-300米的距离）就足够控制下车速了。
全球警用测速频道的标准是由美国联邦电讯委员会FCC制订的，有X，K，Ka和Laser几种。国内目前测速系统可分为美规及欧规以及固定式照相系统。全频测速雷达警示器可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、NewK频、Ka频、LASER 雷射、Ka-Laser等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。
FanZone方洲的流动测速雷达头产品系列齐全，采用进口反雷达板，支持全频测速，具有高灵敏度、高准报率的特点，体积小、做工精致，适合国内不同地区用户的使用。
2、GPS全频反测速雷达，即“二合一电子狗”或称“固定+流动测速电子狗”。
GPS全频反测速雷达将雷达测速器和GPS反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，俗称“电子狗”。GPS反测速雷达的工作原理就是预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候发出报警。
FanZone方洲的电子狗产品系列丰富，外观设计独特、小巧精致；采用SIRF最新一代芯片，操作简单、最佳测速性能；更有崭新的车模外观系列产品，各种名车、豪车造型，最拉风、最潮流，令人爱不释手。
二、FanZone方洲对车友的使用建议：
1、首先，在市区内普通道路上行驶，尽量使用固定测速预警功能，而将流动测速预警功能关闭。原因很简单——城市内普通道路电磁波干扰源太多了，会频繁报警甚至是虚假报警，让你烦不胜烦。
2、其次，流动测速预警雷达头并不能做到百分百概率预警，任何时候安全行车都是根本，在合理的车速内行驶，一旦出现意外情况还能提早准备。因为环境电磁杂波的干扰，会出现虚报警假报警的情况；另外由于雷达头接收口是一个扇形的喇叭口，其最强的接受角度一般是正前方九十度范围之内，因此一旦接收角度受到限制或环境不适合，雷达头有可能发生小概率的漏报情况；再次，某些LASER激光波束测速手持设备，因为激光波束集中不发散，有时候会因为接收角度的问题，出现激光束已经照射到车辆，但雷达头并未接收到激光束从而产生漏报。一般来说，主流雷达头方案厂商的产品，在环境正常的情况下，报警率都能达到90%左右。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2011-01-21
导航最重要的是方案，远峰在业界做的是最专业的，像香港其利科技旗下的GPS系列产品是很不错的选择。
