如题所述
N字头是管内运行的快速列车
管内运行的列车除普通慢车外,都是管内快车
其中4、5开头的四位数字为普通快车(即普快),简称管快;
N字开头的为管内快速列车(管快速);
T字头的管内列车简称管特或管特快;
D字头的管内列车称为管内动车组;
C字头列车只运行在管内,因此不作区分。
此外,由于快速列车和特快列车均执行特别加快,因此某些快速列车补票事由为“客特快”。
Y开头指的是旅游车
T开头是指特快,使用25K车底(部分列车用25T车底),最高时速140km/h(25T为160km/h)
K开头指快速,多数用25G车底,最高时速120km/h
A和N字头列车4月1日后被取消 未来增加G和C字头
还有就是Q,签证的意思,主要是京沪到香港九龙的直通车
管内运行的列车除普通慢车外,都是管内快车
其中4、5开头的四位数字为普通快车(即普快),简称管快;
N字开头的为管内快速列车(管快速);
T字头的管内列车简称管特或管特快;
D字头的管内列车称为管内动车组;
C字头列车只运行在管内,因此不作区分。
此外,由于快速列车和特快列车均执行特别加快,因此某些快速列车补票事由为“客特快”。
Y开头指的是旅游车
T开头是指特快,使用25K车底(部分列车用25T车底),最高时速140km/h(25T为160km/h)
K开头指快速,多数用25G车底,最高时速120km/h
A和N字头列车4月1日后被取消 未来增加G和C字头
还有就是Q,签证的意思,主要是京沪到香港九龙的直通车
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第1个回答 2011-01-19
D动车>Z直达>T特快>K快速>N管内快速>L临客
第2个回答 2011-01-19
C 字头, 城际,如京津城际, 350KM/H
G 字头, 高铁,如沪宁高铁, 可以达到 330KM/H
D 字头, 动车
Z 字头, 直达
T 字头, 特快
K 字头, 快速
L 字头, 临客
G 字头, 高铁,如沪宁高铁, 可以达到 330KM/H
D 字头, 动车
Z 字头, 直达
T 字头, 特快
K 字头, 快速
L 字头, 临客
第3个回答 2011-01-21
速度除特别说明外均指平均旅速。
G 高速动车 240—310
武广高铁的直达车全程平均旅速309。瞬时最高速度不超过360。京沪高铁的G字头动车可能会把速度再提高一点。
C 城际动车 240
目前只有京津城际动车采用C字头,京津城际的大部分车次平均速度240。瞬时最高速度不超过330。
D 动车 160—240
Z 直达特快 120—150
规定最高瞬时限速162。
T 特快 90—120
规定最高瞬时限速141。
部分车次使用直达特快的列车的车体,那么就遵照直达特快的时刻安排。
K 快速 60—110
普通车 40—90
G 高速动车 240—310
武广高铁的直达车全程平均旅速309。瞬时最高速度不超过360。京沪高铁的G字头动车可能会把速度再提高一点。
C 城际动车 240
目前只有京津城际动车采用C字头,京津城际的大部分车次平均速度240。瞬时最高速度不超过330。
D 动车 160—240
Z 直达特快 120—150
规定最高瞬时限速162。
T 特快 90—120
规定最高瞬时限速141。
部分车次使用直达特快的列车的车体,那么就遵照直达特快的时刻安排。
K 快速 60—110
普通车 40—90