如题所述
1. 1号线（城际线）起点为江北文睁袭华一路的市政府站，终点是惠州火车南站，全长44.7公里，设有20个车站，平均站间距为2.18公里。
2. 2号线（城际线）从东莞市与惠州市边界出发，至惠州火车站结束，全长35.4公里，设有12个车站，平均站间距为2.95公里。该线路在我市设有沥林站、陈江站、仲恺站、新客运南站、市政府站和惠州火车站，并计划增设西湖站。
3. 3号线计划与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨，止于大亚湾大东亚商业城，全长20.4公里，设有10个车站，平均站间距为2.12公里。
4. 4号线（城际线）起始于水口荔枝城站，向西跨东江后至火车站经小金口，最后到达广州增城，全长78.8公里，设有9个车站，平均站间距为8.76公里。
5. 5号线始于规划中的新汽车南站，止于惠东汽车站，并在新安站以北预留了通往惠州机场的5A支线通道位置。新安站同时预留了5A支线（机场线）的接轨条件。该线路全长37.4公里，设有12个车站，平均站间距离为3.31公里。
6. 6号线（城际线）从惠州火车南站出发，至汕尾鲘门汽车站结束，全长35.9公里，设有13个车站，平均站间距为3.54公里。
7. 7号线从水口荔枝城站起始，至1号线数蔽早吵码工业园站结束，全长23.7公里，设有11个车站，平均站间距离为2.33公里。
2. 2号线（城际线）从东莞市与惠州市边界出发，至惠州火车站结束，全长35.4公里，设有12个车站，平均站间距为2.95公里。该线路在我市设有沥林站、陈江站、仲恺站、新客运南站、市政府站和惠州火车站，并计划增设西湖站。
3. 3号线计划与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨，止于大亚湾大东亚商业城，全长20.4公里，设有10个车站，平均站间距为2.12公里。
4. 4号线（城际线）起始于水口荔枝城站，向西跨东江后至火车站经小金口，最后到达广州增城，全长78.8公里，设有9个车站，平均站间距为8.76公里。
5. 5号线始于规划中的新汽车南站，止于惠东汽车站，并在新安站以北预留了通往惠州机场的5A支线通道位置。新安站同时预留了5A支线（机场线）的接轨条件。该线路全长37.4公里，设有12个车站，平均站间距离为3.31公里。
6. 6号线（城际线）从惠州火车南站出发，至汕尾鲘门汽车站结束，全长35.9公里，设有13个车站，平均站间距为3.54公里。
7. 7号线从水口荔枝城站起始，至1号线数蔽早吵码工业园站结束，全长23.7公里，设有11个车站，平均站间距离为2.33公里。
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