如题所述
1. 1号线(城际线)起点为江北文睁袭华一路的市政府站,终点是惠州火车南站,全长44.7公里,设有20个车站,平均站间距为2.18公里。
2. 2号线(城际线)从东莞市与惠州市边界出发,至惠州火车站结束,全长35.4公里,设有12个车站,平均站间距为2.95公里。该线路在我市设有沥林站、陈江站、仲恺站、新客运南站、市政府站和惠州火车站,并计划增设西湖站。
3. 3号线计划与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨,止于大亚湾大东亚商业城,全长20.4公里,设有10个车站,平均站间距为2.12公里。
4. 4号线(城际线)起始于水口荔枝城站,向西跨东江后至火车站经小金口,最后到达广州增城,全长78.8公里,设有9个车站,平均站间距为8.76公里。
5. 5号线始于规划中的新汽车南站,止于惠东汽车站,并在新安站以北预留了通往惠州机场的5A支线通道位置。新安站同时预留了5A支线(机场线)的接轨条件。该线路全长37.4公里,设有12个车站,平均站间距离为3.31公里。
6. 6号线(城际线)从惠州火车南站出发,至汕尾鲘门汽车站结束,全长35.9公里,设有13个车站,平均站间距为3.54公里。
7. 7号线从水口荔枝城站起始,至1号线数蔽早吵码工业园站结束,全长23.7公里,设有11个车站,平均站间距离为2.33公里。
2. 2号线(城际线)从东莞市与惠州市边界出发,至惠州火车站结束,全长35.4公里,设有12个车站,平均站间距为2.95公里。该线路在我市设有沥林站、陈江站、仲恺站、新客运南站、市政府站和惠州火车站,并计划增设西湖站。
3. 3号线计划与深圳轨道网络规划中的3A号线在龙岗工业区接轨,止于大亚湾大东亚商业城,全长20.4公里,设有10个车站,平均站间距为2.12公里。
4. 4号线(城际线)起始于水口荔枝城站,向西跨东江后至火车站经小金口,最后到达广州增城,全长78.8公里,设有9个车站,平均站间距为8.76公里。
5. 5号线始于规划中的新汽车南站,止于惠东汽车站,并在新安站以北预留了通往惠州机场的5A支线通道位置。新安站同时预留了5A支线(机场线)的接轨条件。该线路全长37.4公里,设有12个车站,平均站间距离为3.31公里。
6. 6号线(城际线)从惠州火车南站出发,至汕尾鲘门汽车站结束,全长35.9公里,设有13个车站,平均站间距为3.54公里。
7. 7号线从水口荔枝城站起始,至1号线数蔽早吵码工业园站结束,全长23.7公里,设有11个车站,平均站间距离为2.33公里。
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