泸州客运中心站泸州客运站现状

近日，记者探访泸州市回龙湾地区，发现了一个显著的问题：尽管泸州市区共有8个汽车站，但其中5个集中在回龙湾一条街上，导致交通压力剧增。人行道上，餐车、水果摊、擦鞋摊等摊贩占据，车辆拥堵严重，行人与机动车之间的抢道现象频繁。

据统计，上下班高峰期，从小市街心花园到沱江一桥蓝天商城桥头，出租车行驶时间竟长达10分钟，有市民戏称步行或许更快。这种车站“扎堆”的格局，使得乘客寻找合适的车站变得困难，也让不法分子有机可乘，车站周边的票串串揽客现象屡禁不止。

回龙湾与沱江一桥相邻，每日进出车辆众多，尤其在高峰期，这里的交通状况堪忧。为了缓解交通压力，泸州市计划在明年年底启用泸州客运中心站，同时关闭回龙湾的5个车站和泸州汽车总站。2008年，市政府明确了整体搬迁6个现有客运站的目标，明确了龙马潭区和市交通局的责任主体。

目前，泸州客运中心站的建设正在有序进行，涉及到的三家企业和省运业汽车站建设有限公司已共同组建投资主体，成立了泸州兴运客运中心站有限公司。市政府还制定了优惠政策，编制了社会稳定风险评估报告，以确保关闭旧站和建设新站工作的顺利进行。

  泸州客运中心站是国家交通运输部确定的全国196个主枢纽站之一，是集高速公路、普通公路，以及公交车、出租车等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽。该站位于泸州城北，在隆纳铁路与隆纳高速公路泸州连接交叉口处东南侧，与蜀泸大道和在建的城北绕城线快速通道相连。泸州客运中心站投资约2亿元，按照国家一级站建设，设计发送旅客能力为5万人次/日，为目前西南地区设计输送量最大的综合枢纽站之一。