四纵四横高铁骨架

中国高铁的四纵四横骨架支撑着全国的交通网络，以下是各条主要线路的概要：

1. 京沪高铁，全长1318公里，连接北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京、无锡和上海，设计时速350公里。其中，蚌埠至合肥有300公里时速的支线。这条线路纵贯冀鲁皖苏四省，将环渤海和长江三角洲两大经济区紧密相连，目前全部开通。

2. 京港高铁，总长度2350公里，从北京经石家庄、郑州、信阳、武汉、长沙、广州至深圳，最终延伸至香港，设计时速350公里。它连接华北、华中和华南，且是世界上最长的高速铁路。部分路段已开通，如北京至深圳和深圳至香港。

3. 京哈客运专线，全长约1612公里，穿越东北与关内地区，包括北京至承德、沈阳、大连和哈尔滨，设计时速350公里。哈尔滨至大连路段已经于2012年开通，而北京至沈阳的路段目前仍受环评影响。

4. 杭福深客运专线，全长1450公里，连结长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海，由多条线路组成，部分路段如杭州至漳州已开通，预计2013年完成剩余路段。

在四横客运专线中，徐兰线连接华东和西北，全长1346公里，其中部分路段如徐州至郑州已经准备动工。沪昆线全长2264公里，连接华中、华东和西南，上海至昆明段正在建设中。

青太线连接华东和华北，全长906公里，青岛至济南段已开通，济南至石家庄和石家庄至太原路段正在进行建设。

沪汉蓉线跨越西南和华东，全长1922公里，上海至成都段时速各异，部分路段已开通，如上海至利川、重庆至遂宁和遂宁至成都。

根据国务院批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。四纵为：1）京沪客运专线（京沪高铁）；2）京港客运专线（京港高铁）；3）京哈客运专线；4）杭福深客运专线（东南沿海客运专线）。四横为：1）徐兰客运专线；2）沪昆客运专线；3）青太客运专线；4）沪汉蓉客运专线。“四纵四横”客运专线内包含的线路未必一定是“客运专线”等级，部分为 I 级铁路，而为“客运专线”等级的线路则并非全部包括在“四纵四横”网络内。