如题所述
1. 上海延安路的高架龙柱故事流传甚广，已经二十余年，关于它的说法日益神奇，版本众多。
2. 故事起源于上世纪九十年代中期，上海大规模建设高架道路时，在交汇点处的主柱基础地桩打不进去，后来请来法师，声称因打桩触犯龙脉导致受阻，需在七天内制造一根刻有九条银底金龙的柱子，并进行法事。
3. 法师做法后，柱子顺利打入，随后在柱子上镶嵌白钢，并装饰龙图案，这根柱子被认为是为了镇住“龙穴”。
4. 但事实并非如此。延安路高架龙柱的当事专家张耿耿后来澄清，桩是由他带领团队打下去的，所谓的“做法事”纯属谣言。
5. 该柱子需要支撑两条高架，四层路面，是关键的顶梁柱，需要打入地下60多米处。当时团队虽然擅长建筑物打桩，但对这种桩没有经验，第一批六根桩就打不下去了。最终，专家带领团队仅用了一个月零五天，将36根桩全部打入，完成了施工。
6. 有人疑惑，为何只有这根柱子有装饰？实际上因为这根柱子本身较粗，且位于开阔路口，为了美观和不影响行车安全，设计了“龙腾万里，日月同辉”的装饰方案。
7. 因此，大家不要再被这些传言误导，它们都是没有事实依据的“民间戏言”。对于这一现象，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。
2. 故事起源于上世纪九十年代中期，上海大规模建设高架道路时，在交汇点处的主柱基础地桩打不进去，后来请来法师，声称因打桩触犯龙脉导致受阻，需在七天内制造一根刻有九条银底金龙的柱子，并进行法事。
3. 法师做法后，柱子顺利打入，随后在柱子上镶嵌白钢，并装饰龙图案，这根柱子被认为是为了镇住“龙穴”。
4. 但事实并非如此。延安路高架龙柱的当事专家张耿耿后来澄清，桩是由他带领团队打下去的，所谓的“做法事”纯属谣言。
5. 该柱子需要支撑两条高架，四层路面，是关键的顶梁柱，需要打入地下60多米处。当时团队虽然擅长建筑物打桩，但对这种桩没有经验，第一批六根桩就打不下去了。最终，专家带领团队仅用了一个月零五天，将36根桩全部打入，完成了施工。
6. 有人疑惑，为何只有这根柱子有装饰？实际上因为这根柱子本身较粗，且位于开阔路口，为了美观和不影响行车安全，设计了“龙腾万里，日月同辉”的装饰方案。
7. 因此，大家不要再被这些传言误导，它们都是没有事实依据的“民间戏言”。对于这一现象，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享。
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