如题所述
1. 上海延安路的高架龙柱故事流传甚广,已经二十余年,关于它的说法日益神奇,版本众多。
2. 故事起源于上世纪九十年代中期,上海大规模建设高架道路时,在交汇点处的主柱基础地桩打不进去,后来请来法师,声称因打桩触犯龙脉导致受阻,需在七天内制造一根刻有九条银底金龙的柱子,并进行法事。
3. 法师做法后,柱子顺利打入,随后在柱子上镶嵌白钢,并装饰龙图案,这根柱子被认为是为了镇住“龙穴”。
4. 但事实并非如此。延安路高架龙柱的当事专家张耿耿后来澄清,桩是由他带领团队打下去的,所谓的“做法事”纯属谣言。
5. 该柱子需要支撑两条高架,四层路面,是关键的顶梁柱,需要打入地下60多米处。当时团队虽然擅长建筑物打桩,但对这种桩没有经验,第一批六根桩就打不下去了。最终,专家带领团队仅用了一个月零五天,将36根桩全部打入,完成了施工。
6. 有人疑惑,为何只有这根柱子有装饰?实际上因为这根柱子本身较粗,且位于开阔路口,为了美观和不影响行车安全,设计了“龙腾万里,日月同辉”的装饰方案。
7. 因此,大家不要再被这些传言误导,它们都是没有事实依据的“民间戏言”。对于这一现象,你有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享。
2. 故事起源于上世纪九十年代中期,上海大规模建设高架道路时,在交汇点处的主柱基础地桩打不进去,后来请来法师,声称因打桩触犯龙脉导致受阻,需在七天内制造一根刻有九条银底金龙的柱子,并进行法事。
3. 法师做法后,柱子顺利打入,随后在柱子上镶嵌白钢,并装饰龙图案,这根柱子被认为是为了镇住“龙穴”。
4. 但事实并非如此。延安路高架龙柱的当事专家张耿耿后来澄清,桩是由他带领团队打下去的,所谓的“做法事”纯属谣言。
5. 该柱子需要支撑两条高架,四层路面,是关键的顶梁柱,需要打入地下60多米处。当时团队虽然擅长建筑物打桩,但对这种桩没有经验,第一批六根桩就打不下去了。最终,专家带领团队仅用了一个月零五天,将36根桩全部打入,完成了施工。
6. 有人疑惑,为何只有这根柱子有装饰?实际上因为这根柱子本身较粗,且位于开阔路口,为了美观和不影响行车安全,设计了“龙腾万里,日月同辉”的装饰方案。
7. 因此,大家不要再被这些传言误导,它们都是没有事实依据的“民间戏言”。对于这一现象,你有什么看法呢?欢迎在评论区留言分享。
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