如题所述
1、轴承与轴的配合基础<!--
以普通级（P0级）6308轴承为例，采用基孔制配合。在轴承公差表中，轴承的外圈公差表现为：上差0，下差为-0.011。这意味着轴承内圈与轴的直径设计为不同尺寸，从而在配合时产生适度的过盈量，以确保稳定的性能。
2、公差带的转换<!--
当轴承内径公差带与轴公差带结合时，过渡配合在基孔制中转为过盈配合，如kkmmn6，尽管过盈量相对较小。而与hhgg6等配合时，会由原本的间隙配合变为过盈配合，这影响了轴承与轴的紧密度。
3、工业生产中的配合策略<!--
在工业生产中，轴承与轴的常见配合方式是过盈配合，通过设计不同尺寸，确保轴承内圈与轴之间存在适量的过盈，以提升稳定性与耐用性。
4、考虑使用环境和固定性<!--
具体选择时要考虑使用条件，如车轮中的轴承，内圈固定在轴上，会选择h7配合，允许轴有微小移动，避免因磨损导致的固定问题。
5、标准配合与查阅<!--
由于轴承是标准件，其内径公差有明确标准。查阅GB/T301标准手册，可以了解到轴承内外径的具体公差范围，进而判断与轴的配合性质。
6、配合选择与性能要求<!--
在高速旋转、大载荷和高冲击振动的环境中，应选择更为紧密的配合以提高精度。相反，对于游动支承和频繁拆装的轴承，应选择松一些的配合，以方便维护。
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