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第1个回答 推荐于2017-09-16
翔安隧道总投资约为31.91亿元,工程全长8.695公里,其中隧道6.05公里,隧道最深处位于海平面下约70米,是我国大陆地区第一座海底隧道。建设单位以海底钻爆法暗挖隧道方式穿越厦门东侧海域.隧道采用三孔形式修建,中间一孔为服务隧道,左、右两孔为行车主洞,中间设置6处行人横洞、5处行车横洞。本回答被提问者采纳
第2个回答 2007-07-04
西区海底隧道简称西隧,是香港第3条过海行车隧道,是全港首条双程3线行车的过海隧道和全港最大的海底隧道。隧道全长2公里,连接香港岛的西营盘和九龙尖沙咀附近的西九龙填海区,是香港第1条双程3线分隔沉管式隧道。九龙出入口附设有20个缴费亭的收费广场,当中4条行车线可随时改变行车方向,如尖峰时间便可为同一行车方向提供12条行车线。并在油麻地交汇处连接西九龙公路;西营盘出入口的交汇处包括17条接驳天桥、1条下通路和多段引道,连接4号干线。
隶属干线 3号干线
路段总长度 2.00公里
所在地区 跨越港岛区及九龙区
起点 中西区西营盘
终点 油尖旺区尖沙咀 (西九龙填海区)
通车日期 1997年4月30日
隶属干线 3号干线
路段总长度 2.00公里
所在地区 跨越港岛区及九龙区
起点 中西区西营盘
终点 油尖旺区尖沙咀 (西九龙填海区)
通车日期 1997年4月30日
第3个回答 2019-01-21
翔安隧道,6.05km
第4个回答 2007-07-04
湾当局的压力很大