如题所述
滁州站为京沪高铁站之一,主要用于京沪高速铁路与滁州轻轨1号线滁州站(规划滁宁城际轨道线经过该组团并设城际站,设计时速60~120km/h,起点为京沪铁路滁州站,终点至南京林场站(接地铁3、4号线)。位于安徽省滁州市南谯区腰铺镇,中心里程为DK959+390。规划铁路用地20.26公顷,其中客运站占地5.78公顷。
滁州站站场规模为2台6线,中间站台2座,宽12m,长为450m,正线2条,到发线4条。站房为“线侧下式”站房,站房高峰小时聚集人数900人。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座,宽8m,出站地道1座,宽8m。
站房主体为1层,两侧局部为2层,总建筑面积为4000㎡。建筑主体高度为17.5 m,总长117 m,总宽32.4 m。
站台雨棚为无站台柱雨棚,长421 m,结构型式为H型钢结构。雨棚钢结构覆盖面积为24712㎡。设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。
滁州南站经铁道部重新命名,6月1日正式命名为滁州站。原滁州站更名为滁州北站。
滁州站站场规模为2台6线,中间站台2座,宽12m,长为450m,正线2条,到发线4条。站房为“线侧下式”站房,站房高峰小时聚集人数900人。结合车站进、出站流线模式设进站地道1座,宽8m,出站地道1座,宽8m。
站房主体为1层,两侧局部为2层,总建筑面积为4000㎡。建筑主体高度为17.5 m,总长117 m,总宽32.4 m。
站台雨棚为无站台柱雨棚,长421 m,结构型式为H型钢结构。雨棚钢结构覆盖面积为24712㎡。设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。
滁州南站经铁道部重新命名,6月1日正式命名为滁州站。原滁州站更名为滁州北站。
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第1个回答 2011-07-25
不是很大
跟别的高铁站比 不如别的
反正一般般吧
跟别的高铁站比 不如别的
反正一般般吧