如题所述
2008年经济危急，国务院批准通过了《中长期铁路网规划》。这体现出高速铁路对经济的刺激。我国经济的恢复，铁路充当了不可小视的作用。所以对经济是有很大的积极作用的。它速度的提高也可以大大的促进各地区的联系交流。社会效应也不错，高铁在时间上不比飞机多多少，费用却低很多，而且买票，出发都方便，广受欢迎。到2020年，我国有16000公里速度在250以上的铁路。这也体现出国家的重视，社会的支持。(给点分呗，上课打字挺苦的)
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第1个回答 2011-04-21
高速铁路的发展是有好处的。
1、可以带动城市经济圈，形成抱团优势。
2、带动水泥、钢材等多个行业的发展。
3、增加就业机会。
4、方便出行。
的确，有许多短程航班因为高铁停飞了，可这正是体现出高数铁路的优势：短程快速客运。短途航运以后将不再具有优势，而可以在长途客运上与高铁一决雌雄。至于亏本的问题，要知道，高速铁路的建设是基础设施的建设，它带来的效益不仅仅是铁路部门挣了多少钱，而是它加快生产要素的流通所带来的巨大效益。基础设施无所谓亏本与否，这是国家在造福于民。
当然，目前高铁运营管理等方面还有些不如人意，但相信它会好转的。
1、可以带动城市经济圈，形成抱团优势。
2、带动水泥、钢材等多个行业的发展。
3、增加就业机会。
4、方便出行。
的确，有许多短程航班因为高铁停飞了，可这正是体现出高数铁路的优势：短程快速客运。短途航运以后将不再具有优势，而可以在长途客运上与高铁一决雌雄。至于亏本的问题，要知道，高速铁路的建设是基础设施的建设，它带来的效益不仅仅是铁路部门挣了多少钱，而是它加快生产要素的流通所带来的巨大效益。基础设施无所谓亏本与否，这是国家在造福于民。
当然，目前高铁运营管理等方面还有些不如人意，但相信它会好转的。
第2个回答 2011-04-18
我不见得这是什么好事，在湖北80%左右的短程航班因为高铁都停飞了，而且据说在国外建设的高铁都是在亏的情况下建设的。
