如题所述
云南铁路昆河铁路,全称为滇越铁路,是一条连接中国昆明至越南边境河口瑶族自治县的重要铁路干线。该线路全长464千米,采用米轨轨距,即窄轨铁路,北起昆明,南至河口,途经62个车站。
昆河铁路的历史可追溯至1904年至1910年,是我国早期修建的重要铁路之一,也是目前我国最长的1米轨距窄轨铁路。在抗日战争时期,为防备日本入侵,铁路曾被分段拆除近250公里,但新中国成立后迅速进行了修复,于1957年全线通车。线路从昆明北站出发,经过水晶波站转向正南,沿途经过宜良、开远、蚂蝗堡,最终抵达中越边境的河口县。
昆河铁路沿线地形复杂,风光秀美。崇山峻岭、茂密森林与大河小溪相映成趣,既有沃土良田和五谷丰登的田园风光,也有广阔草原和百花盛开的自然景观。这里气候宜人,雨水充沛,是旅游者向往的天堂。滇越铁路曾由法国控制,分为南北两段:越南境内的越段长389公里,中国境内的滇段长469公里,滇段工程更为艰巨,需穿越425座桥梁,其中部分桥梁与隧道相连,甚至下临深涧,以及155座隧道,占总长度的36%。
扩展资料
目前云南铁路里程约3000km,规划在今后几年通过泛亚铁路滇藏铁路等的建设达到6000km。目前有准轨贵昆、成昆、南昆、内昆及米轨昆河等干线。
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